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行業(yè)資訊

濟(jì)南到桂林物流:專線標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作體系一套?。ńㄗh收藏)

發(fā)布者:利貞物流 發(fā)布日期:2019-01-18
一、接單審單
 
1)準(zhǔn)確報價
 
接單的前提是準(zhǔn)確報價,在詢問清楚貨物的流向、名稱、噸位、方量、裝卸地址后,準(zhǔn)確報價是關(guān)鍵。特別是一些貨代客戶,一般都要首先詢價,如果報價過高,則會信息流失;而報價過低會造成公司虧本。所以合理的價位與準(zhǔn)確報價是獲取新客戶的關(guān)鍵,一般報價原則是與市場價格持平。如果是你當(dāng)天所缺乏的貨物類型,    則要適當(dāng)?shù)姆诺蛢r格。如重貨多,則泡貨可適當(dāng)?shù)谋阋?;如?/span>貨多,則重貨也可適當(dāng)?shù)谋阋?。價格要靈活掌握,隨機(jī)應(yīng)變。
2)審單下單
 
接單成功后,要對訂單進(jìn)行審核,并下達(dá)提貨指令。下單派車時要注意以下幾個方面:
 
1.通知司機(jī)作好發(fā)車準(zhǔn)備,如備足油料、檢查雨布、繩子,并發(fā)動車輛,傾聽聲音有無異常。
 
2.向客戶承諾到達(dá)時間,正常情況下不超過一小時到達(dá)。
 
3.嚴(yán)格審查提貨單位的地址,聯(lián)系人和訂單上的貨物數(shù)量、規(guī)格、包裝等,以便向相關(guān)操作人員仔細(xì)交待,避免出錯。
 
3)電話技巧
 
4.電話鈴聲響后不得超過三聲,如確實忙,可請同事代接。
 
5.文明用語。接聽電話第一句是“您好!”“某某物流公司”“請問您有什么需要幫助?”語氣要熱情親切,切忌高聲大嗓或連聲說“喂喂喂”。
 
6.要講普通話,不講方言土語。語氣平和,語速中等,切忌急躁。
 
7.問完相關(guān)業(yè)務(wù)情況后,有必要時,請報上你的姓名和手機(jī)號與職務(wù),以便以后業(yè)務(wù)聯(lián)系。

8.做好
電話記錄。記清來電的單位,電話號碼,聯(lián)系人及職務(wù)和相關(guān)的業(yè)務(wù)信息。
 
9.接完電話后一定要說聲“謝謝,再見”或“別客氣,再見”,終止電話要輕放話筒。
 
10.接到貨物查詢電話時,一定要耐心解釋,說明情況。一時無法回復(fù)的問題應(yīng)及時向上級主管請示匯報。
 
11.需要領(lǐng)導(dǎo)拍板解決的問題,不能善自表態(tài),以免造成被動與誤會。
 
12.重大事情,如交通意外事故,突發(fā)事件和大單客戶電話等要及時向老板匯報,以免延誤時機(jī),造成損失。
 
13.傳真授信,原則上以人工操作為宜,要問清楚發(fā)傳真的單位,姓名后才給予信號,以免漏單或有效信息的流失。
 
二 、調(diào)車配車
 
調(diào)派車時要注意如下幾個方面:
 
1.檢查被安排營運(yùn)的車輛是否符合客戶要求,車輛內(nèi)部是否清潔,干燥,無異味,雨布是否有破損等,如發(fā)現(xiàn)問題,要提前解決。
 
2.交待外勤跟車人員,要根據(jù)客戶要求準(zhǔn)確填制派工單,提醒司機(jī)要對車輛及輔助備件進(jìn)行檢查。
 
3.外勤工作人員與司機(jī)要根據(jù)客戶的要求按時到達(dá)裝貨現(xiàn)場,認(rèn)真核數(shù),合理裝車并正確填寫好托運(yùn)單和要客戶確認(rèn)簽字后,一聯(lián)交客戶,三聯(lián)帶回公司交付給公司相關(guān)人員。
 
三、提貨操作
 
1.接受工作單時,要確認(rèn)提貨地址,了解貨物名稱、規(guī)格和提貨數(shù)量。
 
2.根據(jù)客戶的需要安排跟車人員時,要明確任務(wù)和指定的負(fù)責(zé)人,避免發(fā)生過錯后,互相推諉。
 
3.提貨時要特別注意外包裝有無破損,封口有無開裂或變動。
 
4.在填寫托運(yùn)單時,要檢查回單數(shù)量是否與實際數(shù)量相符,單件與雙件要分清注明,特別是付款方式,不要把到付寫成回付,使公司產(chǎn)生不必要的損失。
 
5.如發(fā)現(xiàn)包裝不合理,或貨物是不適合運(yùn)輸?shù)奈锲罚埵竟绢I(lǐng)導(dǎo),是否決定接單。
 
6.貨物有明顯的問題而客戶又執(zhí)意要發(fā)貨時,一是要請示經(jīng)理批準(zhǔn);二是要客戶簽字認(rèn)可,明確表示問題的責(zé)任不在托運(yùn)方時,方可接單提貨。
 
7.完成一次提貨后,請客戶在派工單上簽字對你的工作作出合適的評價。
 
四、收貨打單
 
1)收貨流程
 
主動——客戶送貨車到時,要立刻迎上去打招呼問好,并詢問發(fā)貨的流向。首問——詳細(xì)了解發(fā)貨的情況,并帶領(lǐng)客戶辦理相關(guān)手續(xù)。卸貨——輕拿輕放,愛護(hù)貨物,清點(diǎn)數(shù)量,檢查包裝,辦理入庫單。計量——對客戶所申報的重量與方量予以核實后,報開單工作人員計算運(yùn)費(fèi)。道謝——客戶辦完所有手續(xù)離開時,一定要說“謝謝,歡迎您的下次光臨!”
 
2)卸貨流程順口溜
 
1.開車門,需小心,防貨品,掉下來。馬槽邊,人不踩,動作穩(wěn),保安全。
 
2.下接牢,上松手,搬不動,大家抬。打包帶,不能提,劃傷手,腰閃壞。
 
3.液體貨,輕落地,查托盤,防釘子。擺平穩(wěn),不出邊,碼高度,不過三。
 
4.查標(biāo)簽,分區(qū)域,按地區(qū),分開存。
 
5.查對單,核對貨,查數(shù)量,要仔細(xì)。中轉(zhuǎn)貨,交接清,錯發(fā)貨,損信譽(yù)。
 
3)打單收銀
 
1.打單員在輸入系統(tǒng)的發(fā)貨信息時,一是要全面,二是要準(zhǔn)確。打完所有的資料信息后,核對一遍,以免發(fā)生錯誤。特別是對貨物的數(shù)量,付款方式,與客戶的電話和手機(jī)號,要認(rèn)真核對,稍有不慎,就會給公司帶來麻煩或損失。
 
2.收款時一定要將鈔票放在驗鈔機(jī)內(nèi)數(shù)兩遍,一是防止出現(xiàn)假鈔,二是核準(zhǔn)金額。收款最容易發(fā)生漏收,或是手頭的事太雜,顧此失彼,單辦了,款沒收,又辦其它事情,結(jié)果造成運(yùn)費(fèi)漏收。此種情況的杜絕方法是一事一畢,客戶再多,事再緊,也要一個一個的辦完,才能進(jìn)行下一個。如發(fā)生漏收、錯收、少款,應(yīng)由打單收銀員全額賠付,并處以一定的罰金,以利吸取教訓(xùn)。
 
五、入庫裝車
 
1)入庫
 
1.核查單證是否與實際數(shù)量相符
 
2.檢查外包裝是否破損,是否動過,貼標(biāo)是否有誤。
 
3.如發(fā)現(xiàn)沒有貼標(biāo)的貨物,要編好貨號,重新貼標(biāo)。
 
4.做好入庫記錄,并輸入電腦系統(tǒng)存檔。
 
2)裝車
 
1.業(yè)務(wù)經(jīng)理對客戶提出特殊要求,答應(yīng)按時到達(dá)的貨物,要提前通知裝卸隊長,以便及時安排裝車。
 
2.倉管員要配合業(yè)務(wù)經(jīng)理,對重點(diǎn)貨物、特殊貨物是否安排裝車進(jìn)行監(jiān)督檢查。如有遺漏要及時調(diào)整,設(shè)法裝走。
 
3.要注意人身安全。倉管員要及時檢查托盤質(zhì)量,提醒裝卸工不許提包裝帶作業(yè),不許穿拖鞋做業(yè)。
 
4.對于易碎品、液體貨物、化工物品等,裝卸工要嚴(yán)格按操作規(guī)定行事。違規(guī)操作造成的損失,由當(dāng)事人負(fù)責(zé)賠償實際損失的50%。
 
5.叉車工要安全操作,除自己和周圍的人身安全外,還要找準(zhǔn)力點(diǎn),平衡重量、低速行駛、超低移動。
 
6.裝貨原則是,先重貨后輕貨,先大貨后小貨。輕拿輕放,防止倒置,嚴(yán)禁將貨物扔、拋、摔,小心蹬、踩、踏。
 
7.特殊重要的貨物,為了方便卸出,裝車隊長給出該貨物的車板位置示意圖,以便終端公司卸貨時節(jié)省時間。
 
8.裝卸完畢,裝車隊長與倉管要配合業(yè)務(wù)經(jīng)理核重,高低板不超過35噸。疏理貨單并將系統(tǒng)生存拼車清單并點(diǎn)擊發(fā)車鍵,以示貨物已在途。
 
9.與承運(yùn)司機(jī)簽訂承包合同書時,要求司機(jī)保證24小時開機(jī),以便與客服取得聯(lián)系。
 
3)裝車原則順口溜
 
重貨下,泡貨上,重泡貨,中間放。鐵桶邊,小心尖。液體貨,防壓破(限三層)。異味貨,遠(yuǎn)食品。裸裝貨,小心運(yùn)。易損貨,搭房子。防壓壞,要隔板。防摩擦,隔紙皮。防移位,不錯位。防淋雨,查雨布。防摔倒,查托盤,不提帶。防滑倒,禁拖鞋。防火患,禁吸煙。要安全,常提醒。
 
六、配送中轉(zhuǎn)
 
貨物安全達(dá)到終端公司后,司機(jī)要配合倉管員做好入庫驗收工作,驗貨、包裝、數(shù)量、質(zhì)量。
 
1.如發(fā)現(xiàn)外包裝有損,應(yīng)重新包裝或加固后方可送出。如有可能時應(yīng)及時更換備用的包裝。
 
2.因外包裝破損或封口裂開,應(yīng)當(dāng)場核實里面的數(shù)量與質(zhì)量。
 
3.如發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量問題,能當(dāng)場向客戶賠付的則當(dāng)場賠付,盡量不把問題反映在回單簽收上。
 
4.如收貨方提出退貨,無論什么原因,都要先征求發(fā)貨方同意后方可退貨。退貨時要按有關(guān)規(guī)定辦理退貨手續(xù)。
 
5.簽收要求蓋公章的一定要客戶蓋好公章。 萬一現(xiàn)場無公章,則要簽收人簽好身份證號,姓名及簽收日期。
 
6.服務(wù)勝在終端。因此要求終端公司,從配送經(jīng)理到客服及配送司機(jī),都要認(rèn)真做好每一件工作。
 
做到文明服務(wù),禮貌待客。堅決杜絕服務(wù)態(tài)度不好,向客服發(fā)脾氣和與客戶爭吵對罵的現(xiàn)象發(fā)生,違者并遭投訴,一次罰款200元。
 
七、回單管理
 
1.接貨在填寫托運(yùn)單時,要注明回單的數(shù)量和編號。
 
2.回單簽收后,要及時交給回單管理員并進(jìn)行分類整理后及時郵寄。
 
3.回單返回的時間要求,市內(nèi)回單要求在一星期內(nèi)返回,省內(nèi)中轉(zhuǎn)回單要求在10天之內(nèi)。
 
4.回單返回后,應(yīng)交財務(wù)進(jìn)行登記入賬,收款時交回單管理員,要銷賬并填好結(jié)款回執(zhí)單。
 
八、車輛管理
 
1.將合同車輛的相關(guān)資料存檔,包括車號、駕駛證、保險證件和車主的身份證、住址、電話。
 
2.貨物發(fā)出前,裝車隊長要仔細(xì)的檢查貨物的裝載情況,包括重量是否超載,前后重量是否平衡等,并要求司機(jī)檢查安全設(shè)施,如雨布質(zhì)量、滅火器等。
 
3.貨物發(fā)出的次日上午九時到11時,下午2時到4時,司機(jī)要主動和客服聯(lián)系,報告車輛運(yùn)行的情況和車輛行駛的方位。如不能做到如期匯報,并關(guān)機(jī)的,每次罰款200元。
 
4.車輛在運(yùn)輸途中,發(fā)生意外事故不能按時到達(dá)目的地時,承運(yùn)司機(jī)應(yīng)及時向公司匯報,以便公司盡早通知客戶,對未通知公司而又產(chǎn)生延誤的,視情節(jié)輕重,每次罰款200-500元。
 
5.如需司機(jī)送貨的,務(wù)請?zhí)崆?小時通知客戶,做好收貨準(zhǔn)備,如大件貨物要提前聯(lián)系好叉車、吊車等。如在下班時間收貨的,要提前告之收貨人,司機(jī)的手機(jī)號和車號,以便聯(lián)系。
 
6.途中卸貨后,務(wù)必整理好貨物,疊好油布,以防貨物被盜和天氣突變被淋雨。
 
7.年終時,對合同司機(jī)進(jìn)行評選,對于速度快、服務(wù)好、無安全責(zé)任事故和貨損記錄的駕駛員,要評出前3名予以獎勵,獎現(xiàn)金500-1000元,并享有優(yōu)先續(xù)簽承運(yùn)合同的權(quán)利。
 
九、客戶服務(wù)
 
1.客服常用語,處理投訴常用語:“我理解,我也很著急,我明白,對不起,我們會盡量想辦法的,請理解等”,千萬不能對客戶說:“不可能,沒有的事,我不知道,你找老板去”。
 
2.整理當(dāng)天發(fā)生的業(yè)務(wù),并打開系統(tǒng)瀏覽貨物在途中狀況,以便客戶查貨時,盡快回答客戶。
 
3.建立客戶檔案,促進(jìn)客戶關(guān)系管理,每月底整理出客戶的發(fā)貨流水并與上月作出對比。
 
4.負(fù)責(zé)對信息系統(tǒng)的維護(hù)和使用的培訓(xùn)指導(dǎo)。
 
5.負(fù)責(zé)對營運(yùn)車輛的信息資料的存檔管理。
 
6.對車輛運(yùn)行有異常的現(xiàn)象,要及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報,以便得到妥善處理。
 
7.配合經(jīng)理或老板做好貨物理賠的相關(guān)資料憑證的收集整理、發(fā)放等工作。
 
十、貨物保險
 
1.保險是公司穩(wěn)步發(fā)展的重要舉措,因此必須及時投保續(xù)保。承運(yùn)人責(zé)任險包括貨物運(yùn)輸險,雨淋,被盜,被搶,貨損,交通意外事故和倉庫失火險等。
 
2.員工意外傷害保險,員工的工種不同,視工作環(huán)境而定,對于在外作業(yè)司機(jī)、回單收款員、裝卸工和外勤人員,一定要購買意外傷害保險。對于一些中途因個人原因離職的,保費(fèi)應(yīng)從押金中扣除
 
3.單票貨物險,如客戶有特別要求且發(fā)貨價值又特別貴重時,一定要購買單票貨物保險,向客戶收取0.6%的保費(fèi),確保貨物安全無風(fēng)險。
 
4.自有車輛的保險,自有車輛的保險分交強(qiáng)險和第三者責(zé)任險及貨物保險。提送車輛營運(yùn),路線復(fù)雜時效長,因此風(fēng)險也極大,所以保險到期后一定要及時續(xù)保,以防產(chǎn)生意外,使公司蒙受較大的經(jīng)濟(jì)損失。

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