高油價、低運價，散戶貨運司機如何面對變化
2019年應該是很多貨車司機從業(yè)以來遇到最艱難的一年，這一年路上遇到的新車越來越多、新面孔越來越多；2019年上半年，手上熟悉的貨源越來越少、接到拉貨的電話越來越少。
今天和大家來聊一聊在這個運價低、油價高、車多貨少的狀況里，散戶們如何找到適合自己的生存之道！
明確定位自己找合適的出路
想要在這個行業(yè)里找到適合自己的破局之路，我們首先對自己有一個明確的定位。
1、如果你是從業(yè)多年的卡車司機，只對于貨車運輸行業(yè)有深入了解，對于其他行業(yè)沒有什么接觸，且年齡已經到了40歲往上的話，我并不建議你去轉行進入一個完全未知的行業(yè)。
我覺得您應該利用這么多年的從業(yè)經驗，去轉型進入與貨車相關的服務行業(yè)，車越多對您就越有利！
2、如果您是才入行不久的小白，就是會開車，對于這個行業(yè)的未來發(fā)展和整體沒有清楚的認識的話，若年紀較小你可以慢慢學起，因為年輕就是資本，選擇權還在你手里。
這個行業(yè)其實沒有什么門檻，進或退都可以在你的一念之間，選擇自己喜歡的一個方向去認真學習和深入了解，就會有令人驚喜的收獲的。
3、還有一種就是入行時間不長不短數(shù)十年了，年齡正處于壯年時期的朋友?，F(xiàn)在可謂是上有老下有小，每一個選擇都需要非常慎重，因為這些事件的成與敗關乎家人的生活。
或許有才剛剛艱難的還完貸款，準備認真賺錢卻發(fā)現(xiàn)市場出現(xiàn)了危機。有的車貸還沒還完，市場讓你們連貸款都打不上了，還欠了銀行、私人一大筆債。你們最需要的是穩(wěn)定心情，來分析自己的處境和尋找出路。
我們現(xiàn)在市場里的從業(yè)者，大概就分為這三類了，接下來就給大家談談破局之路在何方！
加入大型物流是出路
對于車技嫻熟，正值壯年的司機們，我覺得加入資金充足、基建實力強大的物流企業(yè)，成為一名職業(yè)駕駛員也是非常棒的一條路。因為你可以啥都不用操心了，只管開車拉貨，不用和貨主斗智斗勇、和搬運工吵吵鬧鬧、為了找貨抓耳撓腮，最后得到的也就是個生活費而已！
如果您不甘心做一個司機的話，你大可以在加入物流做職業(yè)司機后尋找出路。現(xiàn)在許多物流企業(yè)都有讓司機帶車加入，或者可以簽合同與公司合作買車的，你可以發(fā)展成為一個車老板和物流企業(yè)穩(wěn)定合作，圖謀更大的利益。
轉入貨運相關行業(yè)入手快
對于年紀較大的司機朋友來說，精力已經在多年的運輸路上消耗殆盡了。我們都知道您這些年里為這個國家經濟發(fā)展的付出，您是一個時代的印記，您擁有豐富的駕駛經驗、扎實的專業(yè)知識、對于貨車的相關行業(yè)也非常的了解。
我覺得對于您來說最好的就是從事貨車相關行業(yè)，您可以非?？焖俚娜胧?。并且這些相關行業(yè)因為車輛數(shù)目的暴增，在近幾年就會迎來黃金時期，是一個利潤十分可觀的產業(yè)。
新舊車交易、美容裝潢、車輛租賃、尿素加注、掛車租賃、汽柴油社會零售、車輛維修、備件銷售、報廢車輛拆解等都是我們可以入手的相關行業(yè)。
提高服務抱團取暖是大道
我相信很多的散戶在這個市場里還是過得下去的，你們對于這個行業(yè)有屬于自己的執(zhí)著與熱愛。你們不愿意離開日夜相處的駕駛室、不愿放開每天緊握的方向盤，我相信每個人都對于卡車有屬于自己的一份情懷吧！
我想給予你們的是我的思考，這是一個很多行業(yè)都在往服務型轉化的時代，我們要更加用心的做好服務，才有機會留住客戶。但是僅僅一個人做好服務的功效并不大，我們需要把身邊的力量團結起來，給這一盤散沙加點水泥漿。
讓我們凝結在一起才會變成堅硬的石塊、再慢慢變成一塊大石頭、最后成長為一座大山。這樣就沒有人再敢輕視我們了，我們也會擁有合理定價的權利，讓這個市場回歸正常的力量。
http://m.caifucehua.cn
