物流質(zhì)量是指物流商品質(zhì)量、服務質(zhì)量、工作質(zhì)量和工程質(zhì)量的總稱。物流質(zhì)量應該是一個雙重概念，它不僅僅是現(xiàn)代企業(yè)根據(jù)物流運作規(guī)律所確定的物流工作的量化標準，而且更應該體現(xiàn)物流服務的顧客期望滿足程度的高低。主要分為商品質(zhì)量、物流服務質(zhì)量、物流工作質(zhì)量、物流工程質(zhì)量等類別。 如何衡量物流質(zhì)量是物流管理的重點。物流質(zhì)量的保證首先建立在準確有效的質(zhì)量衡量上主要從物流時間、物流成本、物流效率三個方面來衡量。
1物流對象的質(zhì)量保證
物流的對象是具有一定質(zhì)量的實體，具有合乎要求的等級、尺寸、規(guī)格、性質(zhì)、外觀質(zhì)量特性。這些質(zhì)量是在生產(chǎn)過程中形成的，物流過程在于轉(zhuǎn)移和保護這些質(zhì)量，以此來實現(xiàn)對用戶的質(zhì)量保證。但是現(xiàn)代物流過程所追求的不僅僅是單純地保護好物流對象，實現(xiàn)物流對象的空間位移，還可以采用流通加工等手段改善和提高商品的質(zhì)量，增加商品附加值，例如在流通加工中心或者配送中心，將鋼材、木材切割成板材、方材，將整塊玻璃按照顧客的多樣化需求開片成不同規(guī)格的小面積玻璃等等。流通加工屬于物流活動中一項重要的子活動，它可以提高裝卸搬運以及運輸的效率，可以適應顧客的多樣化需求，可以彌補生產(chǎn)過程中的加工不足，實現(xiàn)供需雙方更好的銜接，實現(xiàn)物品使用價值的順利讓渡。由此，在一定程度上，物流過程就是商品質(zhì)量的“形成過程”。
2物流服務質(zhì)量
物流活動具有極強的服務特性，既服務于現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程，也要為享受企業(yè)的產(chǎn)品和服務的顧客提供全面的物流服務。顧客衡量物流質(zhì)量的好壞程度，一般會物流運輸受到以下因素的影響，而企業(yè)就必須根據(jù)顧客對這些因素的感受，以這些因素作為物流服務質(zhì)量的標準：
A人員溝通質(zhì)量指負責溝通的物流企業(yè)服務人員是否能通過與顧客的良好接觸提供個性化的服務。
一般來說，服務人員相關知識豐富與否、是否體諒顧客處境、幫助解決顧客的問題會影響顧客對物流服務質(zhì)量的評價。這種評價形成于服務過程之中。因此，加強服務人員與顧客的溝通是提升物流服務質(zhì)量的重要方面。
B存貨可得性是指當顧客下定單（要貨）時，物流企業(yè)或物流部門所擁有庫存的能力（庫存物品數(shù)量），它能反映周轉(zhuǎn)庫存和安全庫存的控制水平，一般又用缺貨率、供應比例二個指標來進行衡量。
C物流任務的完成情況是衡量服務質(zhì)量的主要指標。又可細分為速度、一致性、快速反應能力、誤差處理四個二級指標。其中快速反應能力是指當客戶的需求隨時發(fā)生變化時企業(yè)必需具備處理突發(fā)事件的快速反應能力；誤差處理是指訂單執(zhí)行出現(xiàn)錯誤后的處理。如果顧客收到錯誤的貨品，或貨品的質(zhì)量有問題，都會向物流供應商追索更正。物流企業(yè)對這類錯誤的處理方式直接影響顧客對物流服務質(zhì)量的評價。
3商品質(zhì)量
商品質(zhì)量指商品運送過程中對商品原有質(zhì)量（數(shù)量、形狀、性能等）的保證，盡量避免破損，而且現(xiàn)代物流由于采用流通加工等手段，可以改善和提高商品質(zhì)量。
4物流工作質(zhì)量
物流工作質(zhì)量是指物流服務各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體的工作質(zhì)量。這是相對于企業(yè)內(nèi)部而言的，是在一定的標準下的物流質(zhì)量的內(nèi)部控制。
5物流工程質(zhì)量
物流工程質(zhì)量是指把物流質(zhì)量體系作為一個系統(tǒng)來考察，用系統(tǒng)論的觀點和方法，對影響物流質(zhì)量的諸要素進行分析、計劃，并進行有效控制。這些因素主要有：人的因素、體制因素、設備因素、工藝方法因素、計量與測試因素以及環(huán)境因素等。
如何衡量物流質(zhì)量是物流管理的重點。物流質(zhì)量的保證首先建立在準確有效的質(zhì)量衡量上。大致說來，物流質(zhì)量主要從以下三個方面來衡量：
A物流時間的價值在現(xiàn)代社會的競爭中越來越凸顯出來，誰能保證時間的準確性，誰就獲得了客戶。
由于物流的重要目標是保證商品送交的及時，因此時間成為衡量物流質(zhì)量的重要因素。然而，在貨物運輸中，中國現(xiàn)行運輸管理體制在一定程度上制約了不同運輸方式之間的高效銜接，減緩了物流速度。由此可見，物流質(zhì)量的提高還依賴于物流大環(huán)境的改善。
B物流成本的降低不僅是企業(yè)獲得利潤的源泉，也是節(jié)約社會資源的有效途徑。
在國民經(jīng)濟各部門中，因各部門產(chǎn)品對運輸?shù)囊蕾嚦潭炔煌?，運輸費用在生產(chǎn)費用中所占比重也不同。從物流業(yè)總體費用考慮，有關資料顯示，物流費用占商品總成本的比重，從賬面反映已超過40%。
C物流效率對于企業(yè)來說，指的是物流系統(tǒng)能否在一定的服務水平下滿足客戶的要求，也是指物流系統(tǒng)的整體構建。對于社會來說，衡量物流效率是一件復雜的事情。因為社會經(jīng)濟活動中的物流過程非常復雜，物流活動內(nèi)容和形式不同，必須采用不同的方法去分析物流效率。
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