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發(fā)布者：利貞物流發(fā)布日期:2019-09-11

2019年貨車司機工資標準，你屬于哪一個標準？

段時間在網(wǎng)上看到一張關(guān)于貨車司機工資標準的表格：

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

部分網(wǎng)友表示：感覺還不錯嘛，還包吃住，報銷油費，就是不知道社保這些是怎么繳納的，改行去當貨車司機算了。

很多貨車司機看到這樣的評論表示苦笑不得，這個標準不知道有幾個貨車司機真正達到了，只有開過貨車的人才知道真正的收入水平。

@我是一名貨車司機的網(wǎng)友表示：看來我給貨車司機拖后退了，自己每個月的收入與這標準工資相差的不是一點點遠啊，光油費就花去一大半，這里還報銷油費，真有這么好的事嗎？

在開貨車的可以分為兩類，一類是個體司機，有的是一個人自己開車，有的兩個人合伙一起開，一趟貨運送下來賺的錢確實不少，但除去各種的開支，比如：油費、罰款、養(yǎng)車費等等，算下來其實也就所剩無幾。

有的貨車司機說自己辛苦一年下來，他們的工資收入大概也就在20萬元左右，這已經(jīng)算是不錯的，有的甚至更少。

對于大多數(shù)司機來說，他們付出的可能遠遠不止這十幾二十萬，因為要操心的東西太多了，特別是在運輸過程中的種種問題，貨物安全問題、個人安全問題、車輛安全問題、郵箱安全問題等等等，隨便哪一個都讓他們頭疼。

因此，貨車司機雖然一趟貨拉下來貌似有很多錢，但是他們所要承受的心理壓力也是非常大的。

對貨運行業(yè)不了解的朋友，也許覺得開車可以賺很多錢，其實這只是大家的一種生存技能而已，很多貨車司機都是拖家?guī)Э诘某宰《荚谪涇嚿?，他們一年到頭根本沒有機會回家。

關(guān)于網(wǎng)上的這份貨車司機工資標準，大家怎么看呢？你們覺得這份工資表標嗎？

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