現(xiàn)階段，傳統(tǒng)物流已經(jīng)無法滿足市場(chǎng)對(duì)其不斷增加的需求，只依賴倉儲(chǔ)和物流服務(wù)無法完全融入到供應(yīng)鏈整體當(dāng)中。在高價(jià)值、高品質(zhì)、高效率的物流需求持續(xù)快速增長的影響下，我國倉儲(chǔ)市場(chǎng)需求發(fā)生了重大改變，原有的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，市場(chǎng)倒逼傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
轉(zhuǎn)型升級(jí)是系統(tǒng)的升級(jí)，包括人力資源管理升級(jí)，財(cái)務(wù)管理升級(jí)，運(yùn)營管理升級(jí)等等，倉庫的管理升級(jí)首當(dāng)其沖。本文總結(jié)了關(guān)于倉庫轉(zhuǎn)型升級(jí)方向上可落地執(zhí)行的7個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，方便大家了解。
改變對(duì)于倉庫的固有觀念
要明確一個(gè)概念，在當(dāng)今的環(huán)境變化要求下，倉庫要以企業(yè)化的內(nèi)部管理標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，企業(yè)化管理的特性之一就是要緊密企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門之間的聯(lián)系和銜接，在整個(gè)運(yùn)營系統(tǒng)中，一切都是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有相銜接和連接的地方。
倉庫的管理也不僅僅就是管好一個(gè)倉庫那么簡(jiǎn)單，而是得做好相關(guān)的連接點(diǎn)管理，比如當(dāng)倉庫與生產(chǎn)部門的對(duì)接，與銷售部門的對(duì)接，以及物流公司等。
具體說來，生產(chǎn)部門需要物料的配送流程，由誰發(fā)起后，通過哪種形式傳遞來，倉庫方發(fā)貨完成后如何通知到生產(chǎn)部門，這些都需要精心的設(shè)計(jì)。
銷售部門需要給客戶發(fā)貨，首先要知道實(shí)際的庫存量是否支持此次交易，其次就是倉庫方發(fā)貨后物流信息要及時(shí)反饋給銷售部門，以便及時(shí)反饋給客戶。
需要物流公司完成整體工作時(shí)，貨品的交接點(diǎn)，貨物的檢驗(yàn)路程，留痕記錄等這些都要具體設(shè)計(jì)。
此外，還有數(shù)據(jù)記錄要及時(shí)存檔，條件允許的話要建立信息連接體系，實(shí)現(xiàn)信息互通。
倉庫管理信息化
在有條件的情況下，企業(yè)可建立一套倉庫與銷售部門與管理部門之間實(shí)施即刻聯(lián)系溝通的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)如WMS、ERP等， 這樣一來，業(yè)務(wù)人員的貨品查詢，銷售部門的開單發(fā)貨，財(cái)務(wù)部門的帳務(wù)核算，管理層情況掌握等等工作都方便多了。
如果做不到，就是改成庫存日?qǐng)?bào)制度，雖然在即刻傳送上要慢一點(diǎn)，但畢竟這個(gè)成本和技術(shù)難度都很低的，也較為容易執(zhí)行。并且，除了這個(gè)庫存報(bào)告外，倉庫還得定期向相關(guān)部門提供庫位使用率分析報(bào)告，倉庫安全工作報(bào)告，倉庫費(fèi)用使用情況報(bào)告，部分產(chǎn)品的保值期提醒報(bào)告。
做好損耗產(chǎn)品的處理
損耗商品往往是丟在倉庫某個(gè)角落里，沒有多少精力去管，加之這些損耗貨品一般是不入帳的，多少也沒個(gè)準(zhǔn)頭，容易滋生倉庫的腐敗。
在倉庫的管理項(xiàng)目中，可將損耗產(chǎn)品的問題列為一個(gè)單項(xiàng)， 設(shè)定損耗產(chǎn)品的來源渠道、鑒別標(biāo)準(zhǔn)、專區(qū)存放，處理方式（是及時(shí)退回還是折價(jià)處理或是另尋渠道進(jìn)行消化）。
另外，要指定損耗品的相關(guān)數(shù)據(jù)匯報(bào)機(jī)制，提醒公司加強(qiáng)對(duì)損耗品的控制意識(shí)，要知道：在一個(gè)大的城市,每個(gè)月倉庫的使用費(fèi)用開銷很大,只有根據(jù)倉庫的實(shí)際面積來控制消耗品的堆積.根據(jù)倉庫面積與產(chǎn)品體積與數(shù)量來制定比率。
突發(fā)意外情況的處理能力
在遇到貨品封查，水火之災(zāi)等突發(fā)情況時(shí)，倉庫應(yīng)具備快速的貨品轉(zhuǎn)移能力，盡可能減少突發(fā)事件帶來的損失。
要想做到這點(diǎn)，一 是要庫位清晰，擺放合理，二是有迅速的運(yùn)輸車輛調(diào)度能力，三是得提前有備倉。
另外就是倉庫業(yè)務(wù)過程中遇到一些情況：
比如貨物入庫前檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物破損嚴(yán)重，數(shù)量不對(duì)，產(chǎn)品不對(duì)的問題。
解決辦法
檢驗(yàn)時(shí)需要檢驗(yàn)員與商戶同時(shí)在場(chǎng)，針對(duì)出現(xiàn)的破損數(shù)量不對(duì)需要商戶與檢驗(yàn)員填寫詳細(xì)檢驗(yàn)清單，如果沒有檢驗(yàn)清單商戶沒有簽字需要檢驗(yàn)員承擔(dān)。
諸如此類情況的處理可以查看物流說040期內(nèi)容，這里不再贅述。
提升庫存使用率
倉庫的成本是整體運(yùn)營成本中相當(dāng)大的一塊，提高現(xiàn)有倉庫的使用效率就是節(jié)約成本，根據(jù)各類商品的進(jìn)貨頻率，合理設(shè)置各類商品的存放位置，通過設(shè)置重型貨架等方式，來提高空間利用率， 總之，群策群力來最大限度提高庫位的使用率，具體可以用到以下幾種方式。
1、倉位規(guī)劃要素分析：為了大幅度的提高倉庫的利用率，科學(xué)、合理的倉位規(guī)劃是必不可少的重要環(huán)節(jié)，也是最大限度利用空間的一種手段。倉位規(guī)劃主要包括面積布置、料位設(shè)定、物料堆砌方式和物流標(biāo)志的規(guī)劃。
2、立體空間的使用：立體倉庫能最大限度的充分利用倉庫的垂直空間，使其單位存儲(chǔ)面積大于普通的單層倉庫，一般是單層倉庫的4到7倍。
3、標(biāo)準(zhǔn)包裝的使用：每個(gè)存儲(chǔ)倉位都有固定的大小，最好使用標(biāo)準(zhǔn)的包裝容器，對(duì)于貨品的標(biāo)示、維護(hù)、點(diǎn)檢和運(yùn)輸都非常方便，在每個(gè)容器上都標(biāo)明所儲(chǔ)存的物料名稱，與條碼技術(shù)相結(jié)合，則倉儲(chǔ)物流和盤點(diǎn)等管理都可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化。
細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)
靠倉庫門口一定要預(yù)留一塊足夠大的空地，一是考慮人員進(jìn)倉及上下貨方便，二是便于在有些時(shí)候，使得一些需要在短時(shí)間內(nèi)快速裝卸的特殊貨品（特別是倒貨之用）有個(gè)臨時(shí)的存放地。
根據(jù)出庫頻率等情況盡量安排高出庫率產(chǎn)品接近出庫口位置，提高效率。
科學(xué)合理劃分倉庫區(qū)域，提升倉庫運(yùn)行效率：
1）直線移動(dòng)
盡量避免迂回，最好是直線。
2）單層儲(chǔ)存
最好避免多層累加。
3）高效的搬運(yùn)
搬運(yùn)的效率一定要高，單層儲(chǔ)存的速度相對(duì)較快，但這需要很大的面積。從另外一個(gè)角度考慮，就是一個(gè)托盤進(jìn)去，一托出來就是一托，這也可以理解成為單層。
4）儲(chǔ)存有計(jì)劃
采購供應(yīng)商在送貨前一定要事先通知倉庫，以便倉庫有個(gè)計(jì)劃。事先做好安排，就減少了倉庫的工作量。有些人忙得一塌糊涂，一部分原因也是因?yàn)闆]有計(jì)劃性。
5）通道要盡量的小
通道夠用就行，否則就會(huì)占用倉庫的可利用面積。
6）利用高度
貨架是有效利用倉庫高度的方法，而且貨架的質(zhì)量不一定是最高的，夠用就可以了。
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