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行業(yè)資訊

濟南到廣西物流：亞馬遜推出首款卡車應(yīng)用Relay提高裝卸效率

發(fā)布者：利貞物流 發(fā)布日期:2017-11-21
據(jù)外媒報道，亞馬遜悄悄推出了一款名為Relay的應(yīng)用程序，目的是幫助卡車司機提高貨物裝卸效率。這款應(yīng)用是在上個月末推出的，在蘋果和Android設(shè)備上都能使用?？ㄜ囁緳C將貨物信息輸入應(yīng)用程序，然后用二維碼辦理貨物登記手續(xù)和通過安全門，這樣就避免了人工處理的過程。
 
據(jù)該應(yīng)用的頁面稱，在某些地方，亞馬遜還專門修建了Relay車道。
濟南到廣西物流
Relay是亞馬遜為實現(xiàn)卡車運輸自動化而進行的第一次嘗試?，F(xiàn)在的卡車運輸過程很依賴電話和文書工作，因此很容易出錯。在美國，大約80%的貨物是通過卡車運輸?shù)模@就使得卡車運輸市場成為Uber等科技公司和Convoy和Trucker Path等初創(chuàng)公司瞄準的目標。據(jù)Convoy稱，卡車運輸市場的價值高達8000億美元。
 
雖然Relay目前的應(yīng)用范圍很窄，但是它卻是亞馬遜和數(shù)以百萬計的卡車司機之間的第一個連接點。據(jù)說亞馬遜還在考慮提供其他的服務(wù)，包括開發(fā)一款應(yīng)用程序來幫助卡車司機和貨物托運人進行匹配。
 
亞馬遜毫不掩飾它想成為物流和運輸巨頭的雄心。在過去的幾年里，它已經(jīng)購買了數(shù)千輛拖車卡車、幾十架貨運飛機和兩家貨運航空公司的少數(shù)股權(quán)。它還推出了像Amazon Flex這樣的交付服務(wù)，自己打包運輸。
 
亞馬遜可能會繼續(xù)對Relay保持沉默，以修復一些技術(shù)故障。它的Android版應(yīng)用下載量不足5000次，評分僅為3.5星級，一位用戶評論說它有“很多小故障”。
 
 
轉(zhuǎn)自物流指聞
 
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