物流專業(yè)無論物流工程還是物流管理，似乎總有很多人告訴你是坑，很苦，很累......
因為面向?qū)挿?，且萬金油的專業(yè)涌入來自四面八方的競爭者，直接對口的優(yōu)質(zhì)崗位格外稀缺，低門檻表現(xiàn)出的同期小伙伴水平參差不齊，上游行業(yè)對后端物流日益壓縮成本提高實效而導(dǎo)致從業(yè)人員工作強度大、薪資壓縮......
是的，如果說物流專業(yè)就業(yè)很差以上每一條都可以單獨拎出來說上許許多多的例子。所以許許多多關(guān)于物流的問題下面，很多學(xué)弟學(xué)妹會留言評論——就業(yè)怎么樣？哪個方向好？強度很大嗎？是坑嗎？要轉(zhuǎn)專業(yè)嗎？
也會有許許多多的學(xué)長學(xué)姐告誡你們——轉(zhuǎn)專業(yè)！跨專業(yè)考研！考公！轉(zhuǎn)行！棄坑......
嗯，其實如果我有建議的話，那大概是——
——如果真的有更明智的選擇，也并沒有那么喜歡，不妨換一個方向吧，也是極好的。以免盲目糾結(jié)焦慮，唉聲嘆氣，患得患失。
會有很多行業(yè)和崗位，比物流供應(yīng)鏈條更好，工作四五年后，你會發(fā)現(xiàn)，其實物流這個專業(yè)呀，最后同學(xué)們都是三百六十行的五花八門。畢竟供應(yīng)鏈條那么長，單應(yīng)屆生入職時候，大伙兒就分散到各行各業(yè)去了，還不談本來就沒去做物流的呢。這還是被動為命運和機緣巧合推著走的，還有很多主動選擇的，比如我身邊有些同學(xué)主動學(xué)習(xí)編程開發(fā)語言的，最終轉(zhuǎn)成了程序員、數(shù)據(jù)分析的；當老師去也考下教資的；考公務(wù)員、事業(yè)單位的；搞設(shè)計的、當淘寶店主的、做金融去的、做行政的......都現(xiàn)代信息化社會了，作為物流這個交叉性復(fù)合化的社會應(yīng)用學(xué)科的你們，更加應(yīng)該有意識到大學(xué)教育不一定完全是專業(yè)教育，也可以是通識教育為你們提供完善的人文素養(yǎng)，而你們的擇業(yè)基于自身能力條件，完全自由呀。換句話說，所有的崗位其實都在公平競爭，只是每個人所有的籌碼不一樣而已。
所以，想做什么就去做，但去做的前提是你有更喜歡或者有更明智的選擇，如果沒有，為何要焦慮呢？焦慮也沒有用不是？
好，接下來再說說另一面——其實我一直不大想論述物流是好是壞（雖然我自己其實覺得挺好的，但也怕是幸存者偏差或者純粹個人主觀），那么我們假設(shè)物流專業(yè)出來很差，我提供幾條自己看到思路和方向——
不怕吃苦的男生，也沒有轉(zhuǎn)行想法的——去快車道；
物流這行，其實是有幾個快車道的，及時是那些大家嘴里很坑的公司和崗位，我說的所謂快車道就是只要熬得住，運氣不算太差，會爬得很快，當然有利有弊，爬的很快對應(yīng)這幾條線相對競爭會很激烈，人才迭代替換也會很快。比如倉儲、比如快遞、比如現(xiàn)在很火的社區(qū)電商......這類線如果管培起步，機靈點別初期被人截留當純苦力，男生熬過頭一年多見識點場景，往后的五年會爬得飛快。
女生，說實話，呃，不太建議。對了，男孩子記得，機靈點，你自己能看出來是否有潛力的，而且打個預(yù)防針，頭兩年會特別苦。不過四五年后真的是幾連跳的那種，你可以查查干線物流快遞行業(yè)一些資料信息就知道了。而同時也提醒你一句：為啥升得快？因為前面人走的快。所以想要后期吃久，三四年后就要開始不斷積累人脈資源了。
這條路物流這行里不少，除了快遞，也包括一些基建行業(yè)的物流職位出國項目呀這種，苦是真苦，離職率特高，可能一批僅剩幾個人，嗯，留下來就是剩斗士。（但機靈點，看準是截你做苦力還是真有潛力）
學(xué)校成績很好或者素質(zhì)很好確實優(yōu)秀的人——盡量去更優(yōu)秀的行業(yè)（無論做不做物流）
這個道理其實也很簡單，去更賺錢的行業(yè)或者你更想去的行業(yè)。你想想，每年都有那么多人跨行找工作的，你物流并不算不具優(yōu)勢哦，比起生化環(huán)材，復(fù)合型的物流專業(yè)反而本身就是優(yōu)勢。當然，聰明而優(yōu)秀的你們肯定也知道要早早有擇業(yè)意識，在實習(xí)或者社會實踐、學(xué)術(shù)項目時候，就應(yīng)該盡早提前準備，往心儀的崗位行業(yè)上靠攏，同時在往后的面試里強調(diào)自己物流供應(yīng)鏈行業(yè)的綜合素質(zhì)并展示自己前期的行業(yè)積累，對吧？
比如：快消、電商、地產(chǎn)也包括很多生產(chǎn)制造業(yè)的供應(yīng)鏈崗，其實都是好崗位，而且對應(yīng)屆生的素質(zhì)要求均不低，比起商院、管院的學(xué)生擠破頭，物流的小伙伴們?yōu)槁锊欢喽嗯Π眩慨斎?，我相信你們肯定早就知道了?/span>
只要你足夠優(yōu)秀，都可以嘗試哦。
認真負責(zé)細致的同學(xué)，如果從事對接上游行業(yè)的支持崗位——嘗試看看客戶/甲方的行業(yè)
物流崗中很多一部分會被分流到包括但不限于：客服、跟單、交付、客戶支持、售后、物料、解決方案等經(jīng)常與客戶對接的崗位，多了解客戶的行業(yè)，努力提升服務(wù)，豐富自己對客戶行業(yè)和工作的了解。嗯，然后，轉(zhuǎn)行自己做甲方！
其實物流崗位有很多苦逼的地方就是甲方爸爸們自己不愿意做很多東西，丟給乙方，而乙方由于物流支持崗位是直接對接甲方需求的，所以坑爹的干了一堆活兒，還要不時被客戶懟，聽自己人訴苦.......但這也是你接觸甲方行業(yè)的很好機會，如果對客戶行業(yè)有興趣，不妨韜光養(yǎng)晦，以后跳槽到甲方行業(yè)，這種例子我身邊有很多。
工作處在交叉的十字路口，不好不壞——邊工作，邊摸索著轉(zhuǎn)行
其實這條都不用多說，我們身邊呀總有很多人在不斷的努力呢。你看知乎里各種考證、學(xué)習(xí)的話題下面，總有一堆人呀。之前也寫過一些沾邊的，懶得多說啦，聰明的你自己把握。
當然，如果你說工作什么忙到?jīng)]時間看書學(xué)習(xí)提升換工作，那你可以考慮是否喜歡，有無別的機會，有無潛力，是否真的需要放棄，但一定要慎重哦。
所以如果真的對物流沒有信心，那就轉(zhuǎn)行考驗吧，什么都行。如果沒得選，那就別被紛繁復(fù)雜的事情搞的焦慮而不知所措，大家都是從大三大四走過來的，都會迷茫無助，可是你一定要堅定信念方向，無論什么時候，只要有顆向上的心，我們總會慢慢變好，加油哦。
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