勾結(jié)“黃牛”，收受好處費(fèi)，以罰代管，違規(guī)收取超載貨車費(fèi)用……近期，中紀(jì)委網(wǎng)站曝光了多起公職人員“治超”工作中的腐敗問題：
內(nèi)蒙古呼和浩特市交通運(yùn)輸局及所轄多個(gè)路政執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)70名工作人員違紀(jì)違法被查處；湖南省瀏陽市貨物運(yùn)輸車輛超限超載亂象的背后，揪出了75名涉案人員；江蘇省蘇州市相城區(qū)北橋交管所原工作人員汪鷹直接向管理服務(wù)對(duì)象索要錢財(cái)被查處……
呼和浩特市賽罕區(qū)紀(jì)委監(jiān)委第一紀(jì)檢監(jiān)察室主任孫運(yùn)博表示，路政執(zhí)法領(lǐng)域腐敗問題頻發(fā)，主要是一些黨員干部和公職人員紀(jì)法意識(shí)淡薄，利用職權(quán)便利，將執(zhí)法權(quán)當(dāng)成斂財(cái)工具。特別是在放行、處罰等關(guān)鍵問題上，利益輸送較為集中，執(zhí)法人員能借權(quán)撈取不少好處費(fèi)。
據(jù)報(bào)道，呼和浩特市路政執(zhí)法監(jiān)察支隊(duì)下屬的榆林超限檢測(cè)站兩個(gè)班組8名工作人員，在查驗(yàn)車輛、稱重檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)等環(huán)節(jié)以權(quán)謀私，收受好處費(fèi)后便不按規(guī)定引導(dǎo)超載超限車輛入站稱重檢測(cè)和卸載轉(zhuǎn)載，而在檢測(cè)站外直接予以放行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩年間，8人與“黃牛”勾結(jié)共收受好處費(fèi)達(dá)60余萬元。
除了執(zhí)法人員主觀上的貪腐外，相關(guān)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)上的漏洞，也是權(quán)力尋租的誘因。據(jù)辦案人員介紹，此前榆林和練家營兩處超限檢測(cè)站的地磅檢測(cè)系統(tǒng)均不能自動(dòng)智能完成檢測(cè)、記錄、上報(bào)等程序。
工作人員便利用這個(gè)漏洞，通過關(guān)閉系統(tǒng)或截留清除相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行暗箱操作，再加上檢測(cè)站內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備未實(shí)現(xiàn)全覆蓋且長期被關(guān)閉，讓一些違規(guī)操作更加暢通無阻。
群眾對(duì)超載超限車輛深惡痛絕，執(zhí)法部門卻對(duì)違章車輛“選擇性執(zhí)法”“交錢就放行”，該領(lǐng)域的“小權(quán)微腐”問題為什么易發(fā)多發(fā)?如何強(qiáng)化監(jiān)督監(jiān)管，堵住管理漏洞，防控廉政風(fēng)險(xiǎn)?
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一些交通主管部門對(duì)一線路政執(zhí)法工作的監(jiān)管不足，廉政風(fēng)險(xiǎn)防控責(zé)任履行不力，對(duì)路政巡查、行政處罰等關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查不夠。同時(shí)，對(duì)公職人員“八小時(shí)外”的行為監(jiān)督不嚴(yán)，警示教育不深不實(shí)，使得一些公職人員行為沒有受到嚴(yán)格約束，最后走上犯罪之路。
此次案件被查處后，內(nèi)蒙古自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委派駐市交通運(yùn)輸局紀(jì)檢監(jiān)察組督促市交通運(yùn)輸局及時(shí)梳理排查路政執(zhí)法領(lǐng)域廉潔風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
針對(duì)在監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)的19個(gè)問題下達(dá)紀(jì)檢監(jiān)察建議，督促市交通運(yùn)輸局重新修訂完善執(zhí)法規(guī)范匯編、收費(fèi)管理規(guī)定等制度規(guī)范，強(qiáng)化對(duì)行政執(zhí)法“三項(xiàng)制度”落實(shí)情況的監(jiān)管，通過執(zhí)法記錄儀、執(zhí)法車輛視頻監(jiān)控，對(duì)執(zhí)法過程做到可視化、可溯源。
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