快遞進村，有助于城鄉(xiāng)商品流通、拓展農(nóng)村消費，促進鄉(xiāng)村振興。國家郵政局明確，至2022年底我國符合條件的建制村基本實現(xiàn)“村村通快遞”。
然而，電影中“一點就到家”的美好規(guī)劃，當下仍被村落布局分散、農(nóng)村快遞業(yè)務量小、“進村”成本過高所攔截。
快遞進村呈現(xiàn)的態(tài)勢可謂“冷熱兩重天”。在電商發(fā)達的農(nóng)村地區(qū)，快遞企業(yè)紛紛進駐搶占市場，而在電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足的農(nóng)村地區(qū)，即便實現(xiàn)了快遞進村，其后續(xù)發(fā)展也會受到很大制約。
1村落分散、業(yè)務量小是快遞進村瓶頸
今年1月，國家郵政局表示，2021年將提高建制村快遞服務通達率，東部地區(qū)基本實現(xiàn)快遞服務直投到村，中西部地區(qū)分別達到80%和60%。
當前全國各地紛紛推進快遞進村，但想要圓滿完成既定任務并不容易。國家郵政局普遍服務司司長馬旭林認為，我國村級寄遞物流還不成體系。
在多數(shù)農(nóng)村地區(qū)，村民寄取快遞仍需到鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞點。有村民表示，鄉(xiāng)鎮(zhèn)上很多快遞品牌都設立了快遞點，但村里還沒有快遞點。還有村民表示，村里已布局了快遞點，但目前只有個別快遞品牌進了村，購物時如果忘記備注，取件時可能要去鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑一趟。
山東齊魯普惠金融研究院秘書長黃邁指出，目前縣鄉(xiāng)兩級快遞物流服務網(wǎng)絡基本建立，但由于村落布局分散、業(yè)務量小，快遞進村有難度且進展緩慢。這在一定程度上制約了農(nóng)村電商發(fā)展，而電商發(fā)展相對落后又進一步導致村里快遞業(yè)務量小，影響快遞公司的網(wǎng)點布局和建設。
2020 年6 月8 日，安徽省淮北市濉溪縣孫疃鎮(zhèn)陳樓村電商便民服務站負責人在掃描快件信息
一位快遞加盟商表示，由于快遞總部給加盟商每個快件的派單費是一定的，加盟商必須嚴格控制運輸、分揀、派送等環(huán)節(jié)成本。他說，目前每個快件從鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉到村一級，自己要虧3毛錢。而從收件量看，有些村級快遞點一天收3至5件。作為快遞企業(yè)，如果沒有當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品電商產(chǎn)業(yè)貢獻收件量，僅憑村民寄件業(yè)務，幾乎無法生存。
某快遞公司云南片區(qū)的負責人也表示，快遞進村最核心的困難是“單子不夠”，除了一部分電商村以外，大部分農(nóng)村地區(qū)的單子不足以支撐企業(yè)到村里建快遞站。一旦建起快遞站，人、車、場地都是費用，一年少說三四萬，這樣的點建一兩個還可以，多了企業(yè)承受不了。
2多模式合作投遞，共享收益也要共擔風險
江西省撫州市崇仁縣河上鎮(zhèn)東來村的村民如今可以在家門口的郵政快遞超市寄取快件了。
每天上午11時左右，從崇仁縣直達東來村的公交會停在超市門口，店主陳麗華將車上搭載的郵政包裹取回超市，拆包上架，通知取件。村民若有寄件需求，也可在超市辦理，快件能夠搭載當天下午的公交車直達縣城。
“此前村里的快件全靠鎮(zhèn)上郵遞員收遞，耗時費力。去年底，崇仁縣郵政分公司與崇仁縣交通運輸局通過整合資源，讓郵政包裹搭上農(nóng)村公交班線進村，使得郵政和民營快遞的運能得到有效補充，收派時效顯著提高，運營成本明顯下降。”崇仁縣郵政分公司總經(jīng)理張強說。
在“交郵合作”帶動下，崇仁縣郵政分公司已與順豐、極兔、四通一達等7家快遞企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將以“郵政+交通+快遞”的方式，加速推進快遞進村。
半月談記者發(fā)現(xiàn)，多方攜手整合共享現(xiàn)有資源，降低人力和運輸成本，可促進更多民營快遞業(yè)務下沉到村。在江西省撫州市樂安縣，樂安縣郵政分公司以“國家電子商務進農(nóng)村綜合示范項目”為抓手，與中通、圓通、申通等4家民營快遞企業(yè)合作，實現(xiàn)統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一運輸、統(tǒng)一派送，降低快遞物流運營成本，實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)的快遞進村。
但某快遞公司云南片區(qū)負責人認為，多方合作模式尚有待完善。首先，難保證與城市快遞同樣的服務水平。有的村子距離縣域集鎮(zhèn)幾十里上百里，運輸速度達不到快遞企業(yè)給客戶的承諾，成本還要高出不少。其次，“郵快聯(lián)合”“快快聯(lián)合”看上去很美，但如何分攤成本、分配收益是一大挑戰(zhàn)，還有就是，由哪一方來負責處理投訴?
3短期靠優(yōu)化降低成本，長期要快遞電商互促
從各地實踐來看，通過多方攜手整合共享現(xiàn)有資源，減少和優(yōu)化快遞流通環(huán)節(jié)，有助于推進快遞進村。但從長遠來看，還應讓快遞在助力鄉(xiāng)村振興方面發(fā)揮更大作用。
一些快遞企業(yè)負責人認為，快遞進了村，農(nóng)產(chǎn)品上行多了條渠道，渠道通了，業(yè)務量勢必會增大。在形成快遞與電商良性互促發(fā)展中，政府搭臺至關重要。
——更加注重培育和壯大農(nóng)產(chǎn)品電商產(chǎn)業(yè)。采訪中，很多“電商達人”都表示與網(wǎng)絡結(jié)緣得益于當?shù)卣M織的電商培訓、搭建的電商孵化基地等。在推動農(nóng)產(chǎn)品規(guī)?；瘶藴驶a(chǎn)方面，政府可以制定標準引導當?shù)剞r(nóng)業(yè)企業(yè)、農(nóng)業(yè)合作社等，支持有潛力的農(nóng)產(chǎn)品加工作坊做大做強。
——大力支持農(nóng)村快遞物流行業(yè)發(fā)展。相比工業(yè)企業(yè)，農(nóng)村快遞物流企業(yè)對地方財稅貢獻不大，一些地方政府對其發(fā)展重視不夠。一些從業(yè)人員表示，快遞進村可為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展提供重要助力，可對縣域經(jīng)濟發(fā)揮支撐性作用，希望地方政府在站點建設等方面對進村快遞企業(yè)予以支持。
北京物資學院經(jīng)濟學院講師鄒旭鑫認為，快遞與電商的發(fā)展相互依賴、相輔相成。他表示，政府部門應通過資金扶持、稅收優(yōu)惠、人才引進、加大物流基礎設施建設等提供支持，優(yōu)化農(nóng)村地區(qū)電子商務和快遞物流的發(fā)展環(huán)境和運營條件。
http://m.caifucehua.cn
