凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品，均屬危險(xiǎn)品。
實(shí)戰(zhàn)
如何面對(duì)詢(xún)價(jià)
首先，要問(wèn)品名、危險(xiǎn)等級(jí)、UN 編碼是多少？ 當(dāng)然柜型、港口等等都是必須的。UN的中文名字是危險(xiǎn)品貨物聯(lián)合國(guó)編碼，一共四位數(shù)字從0004到3506。這是根據(jù)2012版國(guó)際海運(yùn)危規(guī)來(lái)的。
為什么要知道UN ？
因?yàn)榇緢?bào)價(jià)是根據(jù)UN來(lái)確定海運(yùn)費(fèi)的。有的產(chǎn)品都是2類(lèi)的，甚至都是2.1類(lèi)的，但是UN不一樣價(jià)格相差就很大。舉個(gè)很常見(jiàn)的例子：2.1類(lèi)的打火機(jī)和2.1類(lèi)的制冷劑運(yùn)費(fèi)就相差很大。當(dāng)這些都清楚了，基本上就可以詢(xún)價(jià)了。
危險(xiǎn)品的訂艙
訂艙要提供什么？常見(jiàn)的有MSDS和危包（或者鍋檢），權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的貨物運(yùn)輸鑒定書(shū)，電池類(lèi)的貨品還需要提供測(cè)試報(bào)告。
什么是MSDS？MSDS是四個(gè)英文字母的首字母Material Safety Data Sheet。MSDS其實(shí)是一個(gè)貨物的簡(jiǎn)歷一樣的文件，并不是特別重要，但是卻可以讓我們很容易知道這個(gè)產(chǎn)品的信息。所以當(dāng)客戶(hù)說(shuō)不知道UN的時(shí)候你可以讓客戶(hù)提供MSDS，在第14項(xiàng)里面有.記住船公司只認(rèn)16項(xiàng)，英文版本的。
鍋檢與危包的樣板
這兩個(gè)文件是同種性質(zhì)的，根據(jù)貨物情況，只要提供其中一個(gè)。一般大的鋼瓶類(lèi)的就是提供鍋檢；其他類(lèi)別的都是危包，制冷劑易拉罐大小的罐子，提供的也是危包。
訂艙的時(shí)候這些提供全了,基本上就沒(méi)有問(wèn)題了,另外還要注意點(diǎn)：危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)一定要提供凈重,而且毛重凈重要跟危包上面的一樣。
危險(xiǎn)品數(shù)量不允許變更，所以填寫(xiě)時(shí)要謹(jǐn)慎。
鍋檢不是就是包裝性能單, 性能單是做危包用的。打個(gè)比方，比如你的貨物包裝是瓦楞紙盒子.你要先提供瓦楞紙盒子的性能單，商檢局還會(huì)根據(jù)你的性能單出具危包單，這個(gè)里面門(mén)道很多。
拿到托書(shū)和數(shù)據(jù)就可以訂艙了。訂艙后我們要提供一套危險(xiǎn)品資料。提供危險(xiǎn)品資料后，就是等目的港審批。這個(gè)過(guò)程需要2-3個(gè)工作日左右。目的港審批通過(guò)之后就要放倉(cāng)了。這里大家就要注意下，有時(shí)候目的港審批了倉(cāng)位沒(méi)了，你還是走不了；你必須保證，目的港審批通過(guò)了，而且還要有倉(cāng)位。
危險(xiǎn)品的裝柜
放倉(cāng)后就是拖車(chē)裝柜了。這里要注意的地方是，第一，車(chē)子必須是有危險(xiǎn)品運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車(chē)隊(duì)；第二，裝柜必須要按照海事局的要求來(lái)裝。危品都是需要監(jiān)裝的，監(jiān)裝員需要接受港務(wù)監(jiān)督專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書(shū)。所有二類(lèi)的危險(xiǎn)品要先進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。其他類(lèi)別的可以直接進(jìn)港，車(chē)子進(jìn)港海事申報(bào)基本已經(jīng)完成了。
這里解釋下什么是車(chē)船直接和船邊直裝，這兩個(gè)是同一個(gè)概念，意思就是說(shuō)二類(lèi)的不能堆放在碼頭必須等船靠岸了，直接從車(chē)子上直接吊到船上。這個(gè)過(guò)程就需要車(chē)隊(duì)安排好了。
申報(bào)完了之后就是報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)和普貨沒(méi)什么區(qū)別，因?yàn)楹ｊP(guān)不分是不是危險(xiǎn)品，報(bào)關(guān)只要提供HS編碼上面規(guī)定的文件就行了。報(bào)完關(guān)之后就坐等開(kāi)船，簽提單了。后面的流程都一樣。
一、提前一星期提供出口托單：
托單上注明中文品名，箱型，危險(xiǎn)品級(jí)別（CLASS），聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼( UN NO.)
二、提前四天提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料
1．危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單 *危包證顯示數(shù)據(jù)應(yīng)≥報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)
2．危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單 *不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng)
3．產(chǎn)品說(shuō)明：中英文對(duì)照
4．出口報(bào)關(guān)單（a. 核銷(xiāo)單 b.發(fā)票 c.裝箱單 d.報(bào)關(guān)委托單 e.出口報(bào)關(guān)單）
三、備貨裝柜
確認(rèn)提單?。?！
危險(xiǎn)品操作一定要提前確認(rèn)，而且不是所有倉(cāng)庫(kù)都能接；船東要確認(rèn)，中轉(zhuǎn)港也要確認(rèn)；危險(xiǎn)品級(jí)別越高，運(yùn)費(fèi)越高。 裝貨時(shí)要有海事局公安或消防及外理，裝卸公司業(yè)務(wù)經(jīng)理等到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝.
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危險(xiǎn)品包裝根據(jù)密封等級(jí)一般分為三個(gè)級(jí)別（字母為代碼）：
高度危險(xiǎn)X（Ⅰ級(jí)）、
中度危險(xiǎn)Y（Ⅱ級(jí)）、
低度危險(xiǎn)Z（Ⅲ級(jí)），適用于3類(lèi)、4類(lèi)、8類(lèi)、9類(lèi)和5.1類(lèi)、6.1類(lèi)危險(xiǎn)品。
包裝類(lèi)型分（數(shù)字為代碼）為：
1、圓桶；2、未使用；3、方形桶；4、箱；5、袋；6、復(fù)合包裝。
包裝材料（字母為代碼）為：A、鋼材；B鋁制材料；C、天然木材；D、加和板；F、再生木材；G、纖維板；H、塑料；L、紡織品；M、紙；N、金屬；P、玻璃或陶瓷。
危險(xiǎn)品包裝檢測(cè)方面包括：
跌落實(shí)驗(yàn)，針對(duì)任何保證；
堆碼實(shí)驗(yàn)，針對(duì)除袋子之外所有包裝，最低高度3米，時(shí)間24小時(shí)；
穿刺實(shí)驗(yàn)；
防滲漏實(shí)驗(yàn)，主要針對(duì)裝液體的包裝。
另外9類(lèi)危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸中，還需要UN38.3+1.2米跌落實(shí)驗(yàn)。
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