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其實，早在秦漢時期，物流就已顯現(xiàn)雛形。 步遞：即步行遞送，適合短途，平均10里/時。 傳車：一般70里/天，最多每天可行兩三百里。 ...
物流人在高速遇暴雨， 就發(fā)現(xiàn)這個問題， 多虧高速有中央分隔帶遮光板， 否則真沒法開車了。 趕緊給你身邊的卡車司機朋友說一下 ，滂沱大...
物流行業(yè)為什么要顛覆呢？ 根據(jù)交通部運輸司最新數(shù)據(jù)顯示，物流行業(yè)有700多萬戶小微物流公司和2000多萬貨運司機，他們之間信息極為不對稱...
導(dǎo)讀 互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、工業(yè)4.0、智慧時代……這些一連串的名詞背后規(guī)劃出一個高速發(fā)展的信息化時代。這些時代的到來，為實現(xiàn)資源、資金、...
作為物流運輸鏈中的物流服務(wù)提供商，物流企業(yè)肩負著重要的運輸責任，同時也作為一個弱勢的乙方感受到來自上游貨主的重重壓力。跟隨小編一起...
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