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成功在于細(xì)節(jié),也許我們都明白成功就在于細(xì)節(jié)的堅(jiān)持,但是真正把小事當(dāng)成大事來(lái)做,把易事當(dāng)成難事來(lái)做,同時(shí)把工作的每個(gè)細(xì)節(jié)做到極致,專...
俗話說(shuō),打江山容易守江山難,在江山代有才人出的時(shí)代,守成更是難上加難。 早些年,物流人憑借著一腔熱血赤手空拳的加入物流行業(yè),經(jīng)過(guò)這...
伴隨著中國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展,在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的大力推動(dòng)下,中國(guó)物流現(xiàn)代化、智能化的發(fā)展方向也已經(jīng)嶄露頭角。物流企業(yè)如何定位自己,...
貨主提供貨源,司機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)貨。按理,他們本應(yīng)是良好的合作伙伴才對(duì),就算不默契,也最起碼應(yīng)該彼此熟悉尊重。但現(xiàn)實(shí)卻總是啪啪打臉,給我們...
近兩天看了幾篇行業(yè)人士寫(xiě)的文章,內(nèi)容大體說(shuō)的是“物流淡季,企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)且生存更好”的問(wèn)題。關(guān)于應(yīng)對(duì)的攻略暫且不提,筆者對(duì)于“淡季...
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