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現(xiàn)在生意越來越難做了!對(duì)于很多零擔(dān)專線而言,如果說10年前的今天是物流行業(yè)最火的一段時(shí)間,那么十年后的今天可能也是最難熬的一段時(shí)期。...
傳統(tǒng)公路市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)越演越烈,大多數(shù)專線物流業(yè)務(wù)量銳減、效益下滑,已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。認(rèn)清專線物流的發(fā)展方向與趨勢(shì),順勢(shì)而為方能克...
為什么要做物流品牌? 經(jīng)過多年發(fā)展,物流行業(yè)也進(jìn)入快速發(fā)展的階段,但大部分物流企業(yè)模式還是非常傳統(tǒng),基本沒什么變化。產(chǎn)品的更新,...
生意難做,利潤(rùn)微??!專線為什么難出巨頭? 物流業(yè)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的支柱行業(yè),中國(guó)公路物流在歷經(jīng)高速發(fā)展后,現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)里呈現(xiàn),快遞有...
貨車司機(jī)怒懟滿幫!是誰把他們逼上了絕路? 前幾天,部分貨車司機(jī)的一些行為,正在引起業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。物流行業(yè)正處于大變革中,物流人或多...
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