最近有部分物流人求助，個(gè)體戶到底該怎么開貨運(yùn)專票？20萬的運(yùn)費(fèi)，沒有專票貨主就不付錢，這可把人急壞了！
經(jīng)過一番詢問，他這個(gè)客戶是一個(gè)物流公司介紹的，自己在那有熟人。三臺車跑了一個(gè)月的時(shí)間，起初貨主說了要增值稅發(fā)票，自己以為就是普票，誰知道現(xiàn)在人家要的是專票。類似的問題，其實(shí)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)長期存在的痛點(diǎn)了。
對于貨主或者說是上游客戶來說，他們要發(fā)貨，找個(gè)體司機(jī)就開不了票，找車隊(duì)就太貴。然而他們又想要個(gè)體戶的價(jià)格、三方物流的服務(wù)，最好還能開票！這就讓個(gè)體戶、及規(guī)模不大的小企業(yè)感到很為難。
這里必須幫大家理清楚思路，切勿為了一票貨就放低底線，以免得不償失！想開專票，這幾種渠道可以參考：
01.注冊個(gè)體工商戶
作為個(gè)體戶想開票，一個(gè)普遍的辦法就是注冊個(gè)體工商戶。有個(gè)體營業(yè)執(zhí)照的，去當(dāng)?shù)卣?wù)大廳就可以開發(fā)票的，但這種情況開的都是普票。從政策上說，營改增之后只有物流公司可以開專票，個(gè)體司機(jī)是沒有的。個(gè)體運(yùn)營者想開“專票”，需要有物流業(yè)務(wù)等項(xiàng)才行，這對于散戶就幾乎不現(xiàn)實(shí)了。
如果個(gè)體戶是物流園區(qū)的商戶，你又跟這個(gè)園區(qū)玩的很熟，可以找園區(qū)幫忙代開。當(dāng)然別人是沒有這個(gè)義務(wù)的，人家不開也不必強(qiáng)求。
02.找物流園區(qū)代開
如果個(gè)體戶是物流園區(qū)的商戶，你又跟這個(gè)園區(qū)玩的很熟，可以找園區(qū)幫忙代開。當(dāng)然別人是沒有這個(gè)義務(wù)的，人家不開也不必強(qiáng)求。
03.找掛靠公司、物流公司代開
其實(shí)比較靠譜的辦法，就是找掛靠公司、物流公司代開了，但是一般要承擔(dān)9-12%的稅點(diǎn)。對于貨主來說，運(yùn)費(fèi)是他們的開支，要專票也是為了抵稅。
同樣對于物流公司來講，他們開了20萬的運(yùn)費(fèi)發(fā)票，這20萬是打到物流公司賬戶上，相當(dāng)于他們走了一票貨。在沒有油費(fèi)、路橋費(fèi)（開支）等等的抵扣下，他們也是要負(fù)擔(dān)11個(gè)點(diǎn)的稅。想少扣一點(diǎn)，就得找一堆開支的票來抵，如果不是靠開票牟利的企業(yè)，一般都不愿意代開。
04.找專門代開票的公司
原理跟上述找物流公司差不多，只是專門代開票的公司，平常會收集一堆抵扣的票據(jù)。所以找他們代開，要付稅率能降到7%左右。而且，有的代開票公司，只能開普票、小規(guī)模票。因此不少人寧可多花點(diǎn)錢找物流公司，如果遇見不熟悉的代開票企業(yè)，還是存在風(fēng)險(xiǎn)的。
05.注冊公司
最直接的辦法就是注冊公司，這樣就能開票、抵扣啊，以公司名義承運(yùn)貨物。這種情況已經(jīng)脫離了個(gè)體戶的范疇了，再者，面對繁瑣的票據(jù)，同樣有很多麻煩的問題要處理。
06.代開票的風(fēng)險(xiǎn)
1）貨主不給運(yùn)費(fèi)
貨主收到發(fā)票了，用上面稅號做抵扣。理論上來說，這一單交易已經(jīng)結(jié)算清楚了，遇見黑心貨主不給你錢了，事情就變得更加棘手。已經(jīng)承擔(dān)了12%的稅率開票，運(yùn)費(fèi)也拿不回來就真的雪上加霜。
2）貨主給運(yùn)費(fèi)
然而，貨主給你運(yùn)費(fèi)就沒有風(fēng)險(xiǎn)了嗎？要知道開具專票，就是公司對公司的交易，運(yùn)費(fèi)也就是“公對公轉(zhuǎn)賬”，貨主的錢會打到開票公司的賬戶上。那要是代開票的公司押著錢不給你，該怎么辦？我們拿什么證明，這票貨是怎么運(yùn)的？
所以各位一定要謹(jǐn)記，事先說清楚，事后好算賬，掙點(diǎn)錢誰都不容易。事后滿大街找人幫忙，又耽誤工作時(shí)間，還要承擔(dān)相應(yīng)損失。
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