GDP增速放緩，物流成本較高，經營壓力越來越大；運價越來越低，貨源不斷減少，許多中小型企業(yè)已經入不敷出。
面對這些種種困難，中小型企業(yè)應該怎么走？
我們將分享互聯網共享經濟時代下物流企業(yè)降成本的幾個方法，希望能夠幫助眾多中小型物流企業(yè)贏得競爭，贏得市場。
1眾包外包代替專職全職
降低企業(yè)人力成本和管理成本
一個企業(yè)最重要的事情是要把生意經營好，使生意能夠有更多的利潤。在互聯網共享經濟大放異彩的今天，我們應該學會通過網絡眾包模式解決企業(yè)周期性的管理事務，如企業(yè)代賬、財務核算、社保代理、法律服務等，這樣就無需再養(yǎng)一大堆管理人員，降低企業(yè)人力成本；通過服務外包、人力派遣服務等形式，面向社會采購非核心業(yè)務人力資源，根據業(yè)務的情況靈活規(guī)劃人力計劃，可以隨時變化人力規(guī)模，而無須擔心承擔額外的成本。
2用互聯網進行運力競價直采
降低運力成本
現代物流企業(yè)主要運輸采購方式有兩種：要不自建車隊，打造自有運力資源池；要不通過運輸業(yè)務外包、信息部調車、黃牛調車等方式，采購社會化運力。自建車隊，司機管理難度大、代理成本高;采購社會化運力，中間環(huán)節(jié)多，中介成本高。雖然這兩種運力資源組合方式是物流行業(yè)的主流，但是它們卻一點都不“省錢”。運力成本是物流企業(yè)的最大成本來源，充分降低運力成本是物流企業(yè)的重中之重。
在互聯網時代下，物流企業(yè)應該用新的理念改變運力采購模式。物流企業(yè)可以嘗試在可靠的互聯網車貨匹配平臺上發(fā)布物流貨運需求，跳過中間層層環(huán)節(jié)，直接面向車主交易。
3巧用互聯網金融產品
降低融資成本
物流企業(yè)往往會經常遇到資金周轉困難的難題。物流企業(yè)都屬于輕資產型企業(yè)，找專業(yè)的金融機構融資難度大、成本高。要是你找銀行貸款，那你得有過硬的資質、值錢的抵押物，還要經受它繁瑣的流程和過多的手續(xù)；要是你找小貸公司，那你得承受他高昂的成本。
而隨著互聯網金融的不斷發(fā)展，符合物流業(yè)務需求的互聯網金融產品也不斷出現。這些金融產品，跳出了傳統(tǒng)金融機構的死板的融資模式，使用起來靈活方便，綜合成本也比較低。
4物流誠信最重要
降低風險成本
誠信是企業(yè)的一種無形資產，它直接關系到企業(yè)的興衰成敗和發(fā)展。尤其做物流的來說，物流業(yè)作為現代服務業(yè)，不只是在車輛、倉庫等硬件方面的競爭，還有誠信等軟件競爭。
物流誠信是物流企業(yè)對社會和客戶的一種基本承諾，即公平、公正、高效、守約地把商流活動的物質成果傳遞給最終消費者，并忠實地為物流信息使用者們提供優(yōu)質服務的品質。通過加強對物流企業(yè)的誠信管理，可以提高物流服務質量和服務水平，增加客戶滿意度。
總結
共享經濟時代，跳出圈子看世界
目前，我國物流已經成為一個重要的經濟增長點。物流業(yè)在經濟發(fā)展中的地位越來越重要。面對這樣一個大好形式，中小型物流企業(yè)的發(fā)展更突顯出其重要。它對國民經濟的發(fā)展所起的推動作用。
同時，伴隨全球經濟一體化進程的不斷加快，中小物流企業(yè)也面臨著巨大挑戰(zhàn)。機遇與挑戰(zhàn)并存，中小物流企業(yè)只有不斷發(fā)展壯大自己，認清環(huán)境，解決問題，發(fā)輝優(yōu)勢，充分利用各種有利條件才能在競爭中立于不敗之地。就能夠實現城市物流發(fā)展戰(zhàn)略，得到更好更快的發(fā)展。
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