逃，就是避開風險，同時也放棄了機遇；
跑，卻是迎難而上，同時也會危險重重。
現(xiàn)如今，物流行業(yè)充斥著的都是“互聯(lián)網(wǎng)+”、現(xiàn)代化物流、智能化物流、無車承運人等等詞匯，物流行業(yè)的改革與創(chuàng)新已經(jīng)走向了一個新的時代與高度，物流行業(yè)的現(xiàn)代化道路也是大勢所趨。
對于很多物流人來說，做物流的最初理由，只是有個養(yǎng)家糊口的工作，后來，隨著生意日益的興旺，工作逐漸的轉(zhuǎn)變成了事業(yè)，發(fā)展的動力更加的強勁。但是任何一行，我們也許會缺少很多東西，卻永遠不會缺少競爭對手。
市場只有那么大，競爭對手卻越來越多；經(jīng)濟下行，客戶苛求卻越來越多；賺的錢越來越少，想擴大業(yè)務的需求卻越來越強。
面對這樣的行業(yè)現(xiàn)狀，物流人，你是想要逃還是跑？
達爾文的進化論曾說“物競天擇，適者生存”。物流行業(yè)發(fā)展變革，對于其中的物流企業(yè)來說，也是一場物競天擇的淘汰賽。優(yōu)選具有市場競爭力、發(fā)展力與前瞻性的物流企業(yè)，提供給他們更多的磨煉與機遇，幫助他們成長的同時也是推動物流行業(yè)的發(fā)展前進。
想逃的物流人，那么勢必會在這場淘汰賽中淘汰出局。
想跑的物流人，則需要讓自己做大做強，適應市場的變化，成為行業(yè)翹楚。
物流企業(yè)想要迎難而上，做大做強，可以從四個方面入手：
首先，強化企業(yè)的客戶關(guān)系管理能力。物流企業(yè)作為服務型企業(yè)，客戶關(guān)系管理是企業(yè)發(fā)展的一個重要方面，建立牢靠的客戶關(guān)系，能幫助物流企業(yè)在巨大的市場競爭中保持有效的合作資源，讓企業(yè)能有事兒做。
其次，強化企業(yè)的業(yè)務發(fā)展能力。想要發(fā)展壯大，僅靠啃老本肯定是無法完成的。業(yè)務發(fā)展能力提升，能讓物流企業(yè)保持優(yōu)勢化的市場競爭力，同時，依托于各項業(yè)務發(fā)展需求支撐，實現(xiàn)物流企業(yè)的業(yè)務拓展與轉(zhuǎn)型。
再次，強化企業(yè)的運力管控能力。物流企業(yè)的核心競爭力就是服務水準與資源整合能力，運力資源作為物流企業(yè)的核心資源，是企業(yè)競爭力的一個具象表現(xiàn)。擁有可靠的運力管控能力，能保證物流企業(yè)在客戶服務的效率與水準上提高一個臺階。
最后，強化運輸過程管理能力。客戶最希望看到什么？就是貨物能及時、安全的送到目的地。那怎樣再整個運輸過程中，給用戶提供這種貼心的保障呢？物流企業(yè)要做的就是強化運輸過程管控能力，實現(xiàn)整個運輸過程的透明化，強化對于貨物在途情況的監(jiān)控，讓客戶能及時了解貨物的在途信息。
物流企業(yè)自身能力的提升，一方面加強了市場的競爭力，另一方面也有效的提升了客戶服務水平，鞏固了與客戶之間的合作關(guān)系，為物流企業(yè)的向上發(fā)展提供了最大的助力。
物流行業(yè)的現(xiàn)代化道路已經(jīng)是大勢所趨，物流企業(yè)想要生存下去并獲得更高的成就，就需要堅定不移的強化自身能力，順應市場發(fā)展需求，努力發(fā)展成為具有綜合服務能力的物流企業(yè)。
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