化繭成蝶：物流企業(yè)需要的不僅是契機(jī)，還有……
一條毛毛蟲只有8個小時的生命，但是，如果它能化繭成蝶，有可能獲得11個月的壽命，約等于它作為一只毛毛蟲壽命的990倍！
從白手起家，一步一步風(fēng)里來雨里去的經(jīng)營，終于小有規(guī)模。獲得了一定的市場認(rèn)可，擁有了一批固定的貨源渠道，合作司機(jī)也積累了不少。但是，隨著行業(yè)不斷的發(fā)展與變革，越來越多的人加入到物流行業(yè)中來，讓原本擁擠的市場變的更加的狹窄，原本經(jīng)營的比較穩(wěn)當(dāng)?shù)奈锪髌髽I(yè)，也感受到了市場的壓力，如何在這種巨大的市場競爭中保持自己的領(lǐng)土不受侵犯，在盡可能的情況下，如何去拓展自己的商業(yè)領(lǐng)土，成為了絕大多數(shù)物流企業(yè)不得不面對的問題。
想要在市場競爭中立于不敗之地，首先物流企業(yè)需要擁有自己獨(dú)特的競爭優(yōu)勢，同時，物流企業(yè)還需要有自我提升和發(fā)展的空間。
那么，物流企業(yè)想要化繭成蝶，又需要哪些先決條件呢？
天時：政策扶持助力物流企業(yè)加速發(fā)展
“十三五”時期仍是我國物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、穩(wěn)定發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，智能化物流的發(fā)展目標(biāo)始終保持不變，國家各項(xiàng)政策的出臺，也顯示出了對物流行業(yè)的極大扶持。在這種大的政策與行業(yè)環(huán)境下，物流企業(yè)想要突破自身發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的轉(zhuǎn)型升級變得理所當(dāng)然。
因此，中小物流企業(yè)應(yīng)該趁著市場的東風(fēng)，加速樹立企業(yè)自身的優(yōu)勢面，幫助企業(yè)更好的轉(zhuǎn)型升級。
地利：轉(zhuǎn)型升級成為行業(yè)發(fā)展主線
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”對于傳統(tǒng)物流行業(yè)的沖擊與改造，對于物流行業(yè)來說是一種全新的體驗(yàn)，從一個典型的線下傳統(tǒng)行業(yè)，開始觸電走到線上，物流行業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打，整個行業(yè)結(jié)構(gòu)不斷的得到優(yōu)化，運(yùn)行效率也不斷的提升。“無車承運(yùn)人”模式的加入，更讓中小物流企業(yè)在未來的市場發(fā)展中得以大展拳腳。
物流企業(yè)作為整個行業(yè)的一份子，在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展過程中，利用行業(yè)發(fā)展的趨勢，為自身企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級奠定良好的發(fā)展基礎(chǔ)。
政策的扶持、行業(yè)的發(fā)展，對于物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級都是一個難得的機(jī)遇。同時，對于已經(jīng)習(xí)慣了傳統(tǒng)經(jīng)營模式的物流企業(yè)來說，也是一場生死攸關(guān)的轉(zhuǎn)變，如何才能抓住天時地利，獲得最佳的發(fā)展機(jī)遇呢？
人和：自我創(chuàng)新，懂得借力
人，才是一切成功的核心因素。物流企業(yè)想要化繭成蝶，自身因素也是其中的關(guān)鍵因素。以前，電腦網(wǎng)絡(luò)對于物流企業(yè)來說，只是一個閑暇時間用來打發(fā)時間的工具?，F(xiàn)在，它將成為物流企業(yè)發(fā)展的利器與助力。如何由傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代化的物流企業(yè)，為朝向智能化物流發(fā)展邁進(jìn)一步。首先，需要的是物流企業(yè)對于企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行創(chuàng)新升級，找準(zhǔn)企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，是客戶挖掘還是車輛調(diào)度？著力發(fā)展企業(yè)的優(yōu)勢面，借助互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺，為企業(yè)發(fā)展的劣勢面提供助力，強(qiáng)化企業(yè)的市場競爭力。
對于物流企業(yè)來說，想要破繭成蝶，需要的不僅僅是突破自我的契機(jī)，更加需要的是突破自我的意識、方法及勇氣。
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