快遞價(jià)格戰(zhàn)打到今天，很多網(wǎng)點(diǎn)公司對(duì)自身品牌快遞到底值多少錢(qián)，有沒(méi)有前景，在接盤(pán)俠心目的品牌選擇次序是否是首選，自己還值不值得繼續(xù)投資，每個(gè)人心中都有一個(gè)問(wèn)號(hào)。
講白了，有些網(wǎng)點(diǎn)有點(diǎn)錢(qián)賺的卻很迷茫，不知道以后賺什么錢(qián)。有些沒(méi)點(diǎn)錢(qián)賺的急于脫手，害怕虧損成一個(gè)大洞。
大多數(shù)白手起家的網(wǎng)點(diǎn)把快遞視為終身的事業(yè)在守候，像對(duì)待兒女一樣陪伴快遞成長(zhǎng)。
問(wèn)題來(lái)了：快遞網(wǎng)點(diǎn)公司到底有沒(méi)有前景，值不值得讓加盟商陪伴品牌一起成長(zhǎng)，下面做三個(gè)分享。
一、拋開(kāi)大競(jìng)爭(zhēng)看市場(chǎng)容量
網(wǎng)點(diǎn)公司是否有價(jià)值并不需要看行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)如何，因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)本身就是人為的，既可以今天漲快遞費(fèi)，也可以明天打跌快遞費(fèi)。
網(wǎng)點(diǎn)公是否是有價(jià)值并不需要看行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)如何，因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)本身就是人為的，既可以今天漲快遞費(fèi)，也可以明天打跌快遞費(fèi)。
網(wǎng)點(diǎn)公司是否有價(jià)值完全是看整個(gè)市場(chǎng)容量的漲跌，比如云貴地區(qū)，2018年整體市場(chǎng)漲幅達(dá)到了43%，說(shuō)明了一點(diǎn)，云貴地區(qū)遠(yuǎn)高于行業(yè)漲幅20%～22%。
市場(chǎng)容量分為兩類(lèi)：一類(lèi)是發(fā)件容量，一類(lèi)是派件容量。前者是看電子商務(wù)發(fā)展前景，在價(jià)格戰(zhàn)快遞費(fèi)走低時(shí)，市場(chǎng)漲幅是否超過(guò)降價(jià)幅度。
簡(jiǎn)單理解，原利潤(rùn)0.4元，市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)降低0.2元，每單件僅剩利潤(rùn)0.2元為50%，但是市場(chǎng)增長(zhǎng)率43%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)20%的一倍。因此，網(wǎng)點(diǎn)必需通過(guò)量化后在總利潤(rùn)上去持平。
相對(duì)于發(fā)件增長(zhǎng)率而言，派件增長(zhǎng)率也同樣在影響網(wǎng)點(diǎn)公司的收入。雖然說(shuō)派費(fèi)在降低，但是業(yè)務(wù)員的派件極限是有限的。
所以，有派件容量的網(wǎng)點(diǎn)公司比較容易實(shí)行“派配分離化”操作。門(mén)到門(mén)的讓業(yè)務(wù)員派，點(diǎn)到點(diǎn)的讓司機(jī)配送，省到和賺到的是原派費(fèi)與配送費(fèi)之間的差額。
評(píng)語(yǔ)：市場(chǎng)容量除了單一品牌快遞增幅之外，也可以通過(guò)兼并另一家品牌快遞進(jìn)行市場(chǎng)容量增幅，為量化競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造條件。
有市場(chǎng)容量增幅的網(wǎng)點(diǎn)公司，本質(zhì)上并不是市場(chǎng)不行，而是網(wǎng)點(diǎn)公司所需要的“政策，模式”不行，此類(lèi)網(wǎng)點(diǎn)市場(chǎng)價(jià)值非常高，如果出讓是非常可惜的。
二、拋開(kāi)大數(shù)據(jù)看品牌
在快遞行業(yè)，已經(jīng)逐漸形成市場(chǎng)層次相對(duì)固化的品牌層次，菜鳥(niǎo)，京東，順豐等等。試想一個(gè)問(wèn)題：如果是順豐與京東開(kāi)放電商快遞加盟，那么很多做通達(dá)系的老板都會(huì)選擇順豐與京東。
原因并不復(fù)雜，順豐品牌下的業(yè)務(wù)類(lèi)型已經(jīng)貫穿了產(chǎn)業(yè)服務(wù)，電商服務(wù)，供應(yīng)鏈服務(wù)，既時(shí)配服務(wù)，可以說(shuō)順豐已經(jīng)形成多生態(tài)產(chǎn)品體系，網(wǎng)點(diǎn)公司加盟后業(yè)務(wù)市場(chǎng)層次端口多，派取效能空間大，模式性閉環(huán)較好。雖然說(shuō)順豐目前只是拿電商件填倉(cāng)，但未來(lái)開(kāi)放加盟未必不是殺手锏。
京東快遞與順豐最大的不同之處在于，京東是電商快遞，比順豐更利于導(dǎo)入客戶，加上快遞通道逐漸打開(kāi)，業(yè)務(wù)閉環(huán)效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)順豐。
從以上兩則可以看出，網(wǎng)點(diǎn)公司所處的品牌兼容性決定了該品牌快遞的未來(lái)，同時(shí)也是閉環(huán)式差異化競(jìng)爭(zhēng)的必備條件。
講簡(jiǎn)單了，傳業(yè)務(wù)員找客戶談業(yè)務(wù)與線上線下平臺(tái)業(yè)務(wù)始終會(huì)存在入口差異，無(wú)法同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。比如阿里申通與菜鳥(niǎo)裹裹，別的品牌快遞就很難介入競(jìng)爭(zhēng)。
評(píng)語(yǔ)：網(wǎng)點(diǎn)公司最應(yīng)該關(guān)注的并不是當(dāng)下本身品牌體量是否處于行業(yè)排名在什么位子，而是分析自有品牌有沒(méi)有“虛頭巴腦”的項(xiàng)目，還是有沒(méi)有直接落地的業(yè)務(wù)類(lèi)型，比如阿里申通的菜鳥(niǎo)裹裹業(yè)務(wù)，就是實(shí)打?qū)嵉臉I(yè)務(wù)增值項(xiàng)目。
在快遞行業(yè)，一些品牌快遞宣布的什么“云倉(cāng)，供應(yīng)鏈，驛站”等等，總公司怎么玩概念與現(xiàn)實(shí)都可以，不能直接給網(wǎng)點(diǎn)創(chuàng)收與增值，也只能視作為總公司的品牌戰(zhàn)略的一部分，不能做為市場(chǎng)化到網(wǎng)點(diǎn)的前景，因?yàn)榕少M(fèi)與快遞費(fèi)沒(méi)有改變。
所以，看品牌是否有惠及網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)模式是決定品牌價(jià)值是否有前景的關(guān)鍵。
三、拋開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看環(huán)境
為什么說(shuō)拋開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看環(huán)境？因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)公司所處的環(huán)境已經(jīng)起到?jīng)Q定性因素。
首先是房租，房租包括操作場(chǎng)地房租，租戶房租，門(mén)店房租，房租高意味著網(wǎng)點(diǎn)公司邊際成本高。
然后是當(dāng)?shù)仄骄べY漲幅，當(dāng)?shù)仄骄べY意味著網(wǎng)點(diǎn)公司的支出調(diào)節(jié)空間的大小，同時(shí)也包括快遞行業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的人力資源競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。講簡(jiǎn)單了，其他廠里的工資沒(méi)有快遞公司高，招工的吸引力就會(huì)大很多。
最后是社會(huì)環(huán)境，實(shí)際上網(wǎng)點(diǎn)公司面臨的社會(huì)環(huán)境對(duì)網(wǎng)點(diǎn)公司經(jīng)營(yíng)上干憂非常大。比如某A網(wǎng)點(diǎn)用臨時(shí)工都是本地人第二職業(yè)長(zhǎng)期臨時(shí)工，而B(niǎo)同行用的是勞務(wù)市場(chǎng)外來(lái)人口勞務(wù)派遣臨時(shí)工，完全是兩個(gè)概念。
本地人第二職業(yè)長(zhǎng)期臨時(shí)工穩(wěn)定，過(guò)年過(guò)節(jié)不受影響，本地人都想早早下班，第二天還要上班，所以工作很利落。尤其雙十一，可以幫助網(wǎng)點(diǎn)“拉壯丁”，本地業(yè)務(wù)員更有優(yōu)勢(shì)了，如果進(jìn)行“定點(diǎn)招聘本地派送”，投訴都會(huì)少很多。
勞務(wù)市場(chǎng)勞務(wù)派遣臨時(shí)工就不同了，工作時(shí)間拖的越長(zhǎng)越好收入越多，簡(jiǎn)稱(chēng)“磨洋工”。
網(wǎng)點(diǎn)公司從以上條件去看未來(lái)的環(huán)境，一部分需要網(wǎng)點(diǎn)公司去打造，一部分需要網(wǎng)點(diǎn)公司去評(píng)估，比如本地消費(fèi)有沒(méi)有日漸趨于包裹化是建立在停車(chē)收費(fèi)的趨勢(shì)上，停車(chē)收費(fèi)普及率越高，包裹化越高。
評(píng)語(yǔ)：網(wǎng)點(diǎn)公司評(píng)估環(huán)境因素時(shí)，必須與長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃相結(jié)合，包括城市化速度，政府產(chǎn)業(yè)城建規(guī)劃，交通規(guī)劃等等。
原因很簡(jiǎn)單，網(wǎng)點(diǎn)公司經(jīng)不起場(chǎng)地多次搬遷困擾與電商聚集區(qū)遠(yuǎn)離網(wǎng)點(diǎn)的短撥費(fèi)困擾。所以，網(wǎng)點(diǎn)公司與同行之間的競(jìng)爭(zhēng)不僅僅只是價(jià)格戰(zhàn)，更多的是環(huán)境決策競(jìng)爭(zhēng)，如果環(huán)境有優(yōu)勢(shì)，該網(wǎng)點(diǎn)就有價(jià)值。
結(jié)語(yǔ)
傳統(tǒng)的網(wǎng)點(diǎn)公司只會(huì)關(guān)注“政策返點(diǎn)”來(lái)的直接，實(shí)際上行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的“政策返點(diǎn)”只不過(guò)是先手后手的申請(qǐng)時(shí)間問(wèn)題。
市場(chǎng)最終會(huì)被打平，網(wǎng)點(diǎn)公司是否值得繼續(xù)持續(xù)為之奮斗，首先要搞清楚市場(chǎng)容量的增長(zhǎng)率與自身的市場(chǎng)占比，然后是自身品牌閉環(huán)業(yè)務(wù)增值空間，最后是社會(huì)環(huán)境。
如果三個(gè)條件都具備，既使是當(dāng)前有困擾，該網(wǎng)點(diǎn)仍然是有價(jià)值的網(wǎng)點(diǎn)。
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