夯實(shí)基礎(chǔ)是關(guān)鍵，企業(yè)首先要做的是危難時(shí)刻如何對(duì)內(nèi)凝聚力量。
疫情之下，中國(guó)企業(yè)焦慮已久。
雖然根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，總體來(lái)說(shuō)，重大疫情對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響有限，一般給受影響地區(qū)帶來(lái)的GDP損失均在2%以內(nèi)，且在疫情出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)之后，很快就會(huì)出現(xiàn)反彈，更何況在中國(guó)人口基數(shù)和市場(chǎng)體量的保證下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)必將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，恢復(fù)到正常狀態(tài)，甚至攀至更高。
但是，當(dāng)下中國(guó)諸多企業(yè)正在遭受毀滅性的打擊，也毋庸置疑，畢竟疫情結(jié)束時(shí)間不定，而企業(yè)生死有期，有的企業(yè)根本堅(jiān)持不到疫情結(jié)束、經(jīng)濟(jì)恢復(fù)。
所以，有人說(shuō)，這場(chǎng)疫情就好比大浪淘沙，將會(huì)加速市場(chǎng)洗牌，助推各行各業(yè)進(jìn)行整合；屆時(shí)剩下的，就是值得用戶信任的好品牌。物流雖在關(guān)鍵時(shí)期發(fā)揮了重大作用，地位突出，但也不能例外。
此前，物流行業(yè)在趨勢(shì)、科技、政策、資本、頭部企業(yè)以及監(jiān)管部門的推動(dòng)下，就已經(jīng)慢慢處于整合淘汰時(shí)期，只是過(guò)程更加漫長(zhǎng)而已。現(xiàn)在，在疫情這個(gè)推手下，物流行業(yè)散小亂也許將會(huì)出現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變。
現(xiàn)在很多老板輾轉(zhuǎn)反側(cè)、夜不能寐，就是恐懼這個(gè)過(guò)程，沒(méi)有企業(yè)想被淘汰，大家都想活下來(lái)。想活下來(lái)，就不能只抱怨，不能只把希望寄托于命運(yùn)以及政府幫扶，還應(yīng)該有更多思考和行動(dòng)。
1 夯實(shí)基礎(chǔ)是關(guān)鍵，企業(yè)首先要做的是危難時(shí)刻如何對(duì)內(nèi)凝聚力量。
資本寒冬是一個(gè)貫穿了2019年始末的關(guān)鍵詞，各行各業(yè)資金斷裂、企業(yè)倒閉現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。疫情的突然到來(lái)，更是如同催化劑，將問(wèn)題放大，也將許多公司的計(jì)劃打亂，致使很多戰(zhàn)略規(guī)劃無(wú)法落地。
現(xiàn)在很多物流企業(yè)雖已陸續(xù)復(fù)工，但擺在企業(yè)面前的不是復(fù)工后的康莊大道，「安全擔(dān)憂、上游貨主企業(yè)崩塌、運(yùn)力短缺、成本壓力、現(xiàn)金流有限」等問(wèn)題，如同扼住了物流企業(yè)的咽喉一樣，使其呼吸困難。
可想而知，老板的壓力有多大?！覆恢ネ畏?，也不知與誰(shuí)同行」，是許多老板們的普遍迷茫，心慌焦慮也是很多老板們的普遍情緒。
再慌企業(yè)不能慌，再亂企業(yè)不能亂。
生死危機(jī)下，有的企業(yè)在強(qiáng)硬地變相裁員勸退，有的老板再把抱怨、慌亂以及焦慮傳遞給員工，這導(dǎo)致很多企業(yè)上下一片混亂，人心不穩(wěn)，怨聲載道。
裁員能減輕成本壓力，很好理解，但這是最好的方法嗎？在我看來(lái)不是。因?yàn)槌霈F(xiàn)大規(guī)模員工抱怨造成的人心渙散同樣也是災(zāi)難，甚至比疫情更嚴(yán)重。
人心渙散是災(zāi)，同樣人心凝聚則是力量。
2003年「非典」時(shí)期，阿里一位員工在參加廣交會(huì)時(shí)被感染，馬云得到確診的消息，如同晴天霹靂。那時(shí)正是阿里高速發(fā)展時(shí)期，員工們每天在公司加班加點(diǎn)，都忙不過(guò)來(lái)，如果要全員隔離，對(duì)公司是巨大的災(zāi)難。
幾乎所有條件都指向阿里將面臨一場(chǎng)災(zāi)難的結(jié)局。但馬云和阿里巴巴最終挺了過(guò)來(lái)，且如同涅槃重生一樣，一飛沖天。
他們是怎么做到的？答案是，內(nèi)部凝聚力的高度統(tǒng)一，這也成為了此后阿里最有力的武器。
當(dāng)時(shí)，在鋪天蓋地的指責(zé)和巨大的心理壓力下，馬云首先做的就是通過(guò)關(guān)懷和激勵(lì)穩(wěn)住人心。這使得隔離消息公布時(shí)，員工沒(méi)有驚慌，且有條不紊按照要求為居家辦公做準(zhǔn)備。隔離期間，馬云和另一位負(fù)責(zé)人，每天都拿著通訊錄，一個(gè)個(gè)地給員工們打電話，了解情況，安慰人心。
人心有了，力量就有了，那么一切皆有可能，不然也不會(huì)有后來(lái)非典期間誕生的淘寶。試想，如果阿里人心渙散，內(nèi)部凝聚力不強(qiáng)，那么即使馬云看到了電商的趨勢(shì)，淘寶也不會(huì)那么快誕生并上線。
《沸騰十五年》的作者林軍曾說(shuō)，2003年非典，不僅使得阿里在電子商務(wù)方面加速推進(jìn)，更讓阿里獲得內(nèi)部凝聚力的高度統(tǒng)一，阿里巴巴借此完成了自己從優(yōu)秀到卓越的內(nèi)部躍遷。
萬(wàn)丈高樓平地起，基礎(chǔ)決定上層建筑，員工是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力和源泉。因此，疫情期間，企業(yè)一定要注意對(duì)內(nèi)凝聚力量，穩(wěn)住人心，夯實(shí)基礎(chǔ)，這樣才能在對(duì)外發(fā)現(xiàn)趨勢(shì)時(shí)，有行動(dòng)力量。
2 企業(yè)第二步需要做的是內(nèi)部管理查漏補(bǔ)缺。
這場(chǎng)疫情給企業(yè)帶來(lái)的所有考驗(yàn)，都值得增強(qiáng)提升。例如：
在面對(duì)不可抗力時(shí)，如何合理安排員工工作？
在企業(yè)達(dá)不到復(fù)工條件時(shí)，如何減少員工對(duì)辦公室的依賴？
未來(lái)，是否應(yīng)該迅速學(xué)習(xí)數(shù)字化辦公和數(shù)字化生存？
怎么進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)的快速組織協(xié)調(diào)反應(yīng)能力？團(tuán)隊(duì)該如何發(fā)展？
我們的產(chǎn)品渠道有哪些不足之處？
如何更好地為客戶做好服務(wù)？
我們的業(yè)務(wù)工作和匯報(bào)流程是否可以更改加強(qiáng)？
我們的供應(yīng)鏈高效嗎？我們的資金儲(chǔ)備安全嗎？
我們企業(yè)在危機(jī)期的組織能力需不需要加強(qiáng)，如何提升？
我們的商業(yè)模式和運(yùn)作機(jī)制在不可抗力面前，如何更加完善？
例如，疫情期間，大家都感受到了運(yùn)力的短缺，那么未來(lái)就該思考如何加強(qiáng)對(duì)運(yùn)力的把控和聯(lián)系，尤其是外部運(yùn)力的補(bǔ)充。
總之，就是要迅速開始內(nèi)部總結(jié)與反思，看看有哪些問(wèn)題一定要改革；然后，全方位打造企業(yè)護(hù)城河。很多企業(yè)平時(shí)常說(shuō)沒(méi)有時(shí)間練內(nèi)功，這時(shí)候正是一個(gè)機(jī)會(huì)，現(xiàn)在的每一分提升，在疫情結(jié)束后，都會(huì)讓企業(yè)的力量倍增。
3 最后，就是對(duì)外發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)，思考未來(lái)方向。
危機(jī)對(duì)于有雄心的人來(lái)說(shuō)，永遠(yuǎn)是戰(zhàn)機(jī)。每一次危機(jī)都是改變市場(chǎng)格局的機(jī)會(huì)。
2003年的「非典」是這樣，它不僅催生了電商、快遞物流的發(fā)展，也使得一些企業(yè)于危難中誕生成長(zhǎng)，愈挫愈勇，最后成長(zhǎng)為參天大樹。
如今的媒體業(yè)龍頭企業(yè)分眾傳媒就創(chuàng)辦于2003年「非典」期間?！冈诖似陂g創(chuàng)業(yè)，很艱難，疫情和封鎖，讓業(yè)務(wù)開拓變得艱難。”分眾傳媒創(chuàng)始人江南春說(shuō)，但分眾公司依然相信電梯是城市化的基礎(chǔ)設(shè)施，只有在電梯這個(gè)獨(dú)特的必經(jīng)的場(chǎng)景中消費(fèi)者才會(huì)主動(dòng)看廣告，所以分眾公司每天燈火通明奮斗到午夜，這吸引了門對(duì)門的投資機(jī)構(gòu)軟銀的關(guān)注。
2003年5月，軟銀投資分眾傳媒，隨后，SARS過(guò)去，分眾與中國(guó)一起迎來(lái)了黃金五年，分眾覆蓋了中國(guó)90%的優(yōu)質(zhì)樓宇，成為了中國(guó)第二大媒體集團(tuán)，赴美國(guó)上市市值突破86億美元。
那么，2020年新冠肺炎疫情是否也隱藏著這樣的機(jī)遇呢？
肯定有。就看大家能否看到并緊緊抓住。而能否預(yù)判到，關(guān)鍵看大家對(duì)疫情所帶來(lái)變化的思考，包括消費(fèi)心理和消費(fèi)行為的變化。
其實(shí)，像在線教育、在線醫(yī)療、遠(yuǎn)程辦公以及促進(jìn)健康的保健等行業(yè)，已經(jīng)迎來(lái)拐點(diǎn)。而物流方面，像無(wú)人配送、送貨到家等再次受到關(guān)注，還有新出現(xiàn)的「無(wú)接觸配送」等等。
另外，物流企業(yè)也要仔細(xì)研讀國(guó)家和各地方頒發(fā)的相關(guān)扶持政策，從中找尋到對(duì)自己企業(yè)有幫助的信息并行動(dòng)。
總之，機(jī)會(huì)留給有心人。面對(duì)不可抗力，請(qǐng)少些焦慮，多些思考，思考如何在危難時(shí)刻凝聚力量，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)危為機(jī)，實(shí)現(xiàn)絕境逢生。
http://m.caifucehua.cn
