這個(gè)春節(jié)恐怕會(huì)給很多人留下深刻的印象，一場(chǎng)突如其來(lái)的“新型冠狀病毒肺炎疫情”打亂了很多人的生活節(jié)奏。有的卡車司機(jī)能跑車卻無(wú)貨可拉；有的卡車司機(jī)有貨可拉卻又被禁足在家。無(wú)奈、憂慮、郁悶等等的情緒在卡車司機(jī)群體中不一而足。
都說(shuō)天有不測(cè)風(fēng)云，此次疫情很好的詮釋了這一概念，它如同一瓶化學(xué)試劑滴入人間，激起了卡車司機(jī)群體里的酸甜苦辣。
▎怪怪的“酸”
疫情發(fā)生后，湖北成了重災(zāi)區(qū)。不斷惡化的疫情讓湖北對(duì)物資的需求，上升到了魚(yú)兒對(duì)水的程度。救人如救火耽擱不得，和醫(yī)生、護(hù)士、士兵這些逆行的人群一樣，很多卡車司機(jī)戰(zhàn)斗在保障物資運(yùn)輸?shù)?/span>一線。
這些卡車司機(jī)沒(méi)什么機(jī)會(huì)露臉，估計(jì)也不會(huì)講什么大道理，他們只是用自己的行動(dòng)踐行著內(nèi)心認(rèn)為的“良心之舉”。勞累是其次可能還是一次義務(wù)勞動(dòng)，回頭還得隔離14天。
經(jīng)濟(jì)損失與健康風(fēng)險(xiǎn)落到這群平凡人頭上可能需要較長(zhǎng)的時(shí)間才能平復(fù)。這些逆行的卡車司機(jī)都是勇士和善良的人。
對(duì)于這些平凡人的義舉本該報(bào)以掌聲，卻出現(xiàn)了一些“酸言酸語(yǔ)”。
“大家都懂，這就是和**汽車公司聯(lián)合作秀，沒(méi)看到新聞后面那輛車嗎？”
“不就送了個(gè)貨嘛，誰(shuí)還不會(huì)開(kāi)個(gè)車呀，至于吹成這樣嗎？”
“肯定收了**公司不少好處，否則這種非常時(shí)期誰(shuí)會(huì)過(guò)去”
這種“酸”代表了一種狹隘，說(shuō)這些話的人或許在過(guò)去的運(yùn)輸途中經(jīng)歷過(guò)不公，或許生活向他們展示了過(guò)多陰暗的東西。
其實(shí)只要仔細(xì)想想就知道這樣的“酸”有多可笑，不論他們說(shuō)的是否是事實(shí)，最終的結(jié)果是貨送到了疫區(qū)，當(dāng)?shù)氐娜四芤虼硕嘁环荼Ｕ希渌€有那么重要嗎？與其去“酸”不如做些對(duì)控制疫情有益的事情，比如戴好口罩少說(shuō)話。
▎暖心的“甜”
突發(fā)的疫情打亂了整個(gè)社會(huì)的節(jié)奏，50歲的卡車司機(jī)肖師傅被困在高速很多天，好在最終得到漢中交警的救助。
交警幫他量體溫，消毒車輛并給他提供食物和住宿。“無(wú)情”的新冠狀病毒讓肖師傅體會(huì)到冰冷的隔閡，“有情”的交警讓肖師傅體會(huì)到甜甜的暖意。
人類社會(huì)就是這樣有趣，趨利避害的本性時(shí)常讓人與人之間變的冷漠；但同時(shí)災(zāi)難又能激發(fā)人群互利互助的行為。
江蘇張偉卡車夫婦送醫(yī)療物資馳援武漢，回頭在車?yán)镒晕腋綦x，他們家鄉(xiāng)的政府工作人員給他們送上生活用品回報(bào)。這樣禮尚往來(lái)的善意甜蜜而美好，災(zāi)難是人性放大器，唯有善意才能消解世間的陰冷。
▎濃濃的“苦”
災(zāi)難讓人體會(huì)最深的就是“痛苦”，疫情帶來(lái)的不便、對(duì)健康帶來(lái)的威脅無(wú)不讓人感到壓抑與痛苦。
大黑哥是筆者的本家，在給安徽合肥一家物流公司開(kāi)車，家里兩個(gè)女兒老婆料理家務(wù)，母親還臥病在床。
一家人都指望著他開(kāi)車賺來(lái)的工資養(yǎng)活，老家封路直到2月16號(hào)才回到公司上班。大黑哥所在的公司底薪很低，主要靠提成跑的多賺的多。本來(lái)以為出來(lái)上班了，過(guò)年消耗的“彈藥”也能補(bǔ)回來(lái)了。
結(jié)果剛跑了一趟就被公司告知湖南來(lái)的要先隔離14天，只能窩在公司宿舍玩手機(jī)。家里的生活費(fèi)、母親的醫(yī)藥費(fèi)想想就覺(jué)得壓力大，只能喝點(diǎn)酒緩解下心里的苦悶。
大黑哥的經(jīng)歷只是眾多卡車司機(jī)的一個(gè)縮影，卡車司機(jī)們有著自己各色的壓力與苦楚。
有卡車司機(jī)調(diào)侃：本次疫情證明咱們國(guó)家確實(shí)是發(fā)展中國(guó)家，那些平時(shí)人五人六的有錢人都被炸回了原形，咱們大家都缺錢！??！這種調(diào)侃反襯著大伙生存的不易，提到生存哪能不苦，只是現(xiàn)在特別苦。
▎燒心的“辣”
高速免費(fèi)到6月30號(hào)；各家車企提供車貸延期服務(wù)；卡車經(jīng)銷商推出重磅優(yōu)惠等等。好消息似乎一個(gè)接著一個(gè)，結(jié)果高速費(fèi)用是免了，運(yùn)價(jià)也降了甚至還有黑心貨主借此壓價(jià)。車貸是可以晚點(diǎn)還了，但是該還的還得還，只是早晚的事情。
很多車倒是降價(jià)了，不明朗的前景讓很多想買車的人望而卻步?？纯催@就是卡車司機(jī)，好事很少撈的到好處，只能一杯烈酒下肚——辣的燒心！
燒心的事情就這些嗎？組織渙散、流動(dòng)性強(qiáng)、車輛過(guò)剩導(dǎo)致散戶們根本沒(méi)有定價(jià)權(quán)，整個(gè)卡車貨運(yùn)行業(yè)鮮有定價(jià)權(quán)。
更多的時(shí)候卡車司機(jī)們只能賺點(diǎn)辛苦錢，就這錢背后還暗藏著高風(fēng)險(xiǎn)與低抵抗力。平時(shí)風(fēng)吹草動(dòng)都感覺(jué)費(fèi)勁，更何況疫情這樣的疾風(fēng)驟雨。看不到改變的現(xiàn)狀，這樣燒心的辣，不是第一次也不會(huì)是最后一次。
http://m.caifucehua.cn
