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山東濟(jì)南到桂林物流：疫情過后，物流貨運(yùn)行業(yè)的未來如何？

發(fā)布者：利貞物流發(fā)布日期:2020-03-18

受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，全國各地所采取了醫(yī)學(xué)監(jiān)測、推遲復(fù)工、倡導(dǎo)減少集聚、加大交通管制力度等措施，對物流貨運(yùn)業(yè)產(chǎn)生了很大影響，但隨著疫情的好轉(zhuǎn)，各行各業(yè)都逐步進(jìn)入復(fù)工階段。生產(chǎn)力也在進(jìn)入一個循序漸進(jìn)恢復(fù)的過程。

在這次疫情帶來的打擊下，使物流從業(yè)者深入思考更多問題——什么樣的企業(yè)會有未來？

第一個是大平臺小組織。

大公司一定能生存嗎？小公司一定就得死？公司不論大小，靈活的小組織可能會更有生存力。大公司也可以有小組織，按項(xiàng)目、按任務(wù)、按區(qū)域，如果你把組織分得很小，或者是分的很靈活，可能會更有戰(zhàn)斗力。我們希望在這方面跟所有業(yè)界的同行們共同來討論，怎么樣依托于大平臺做小組織。

第二個高效率、快響應(yīng)的工具。

工具不分高低，但是能和移動端及社交工具深度連接的，資源調(diào)度效率和產(chǎn)品服務(wù)響應(yīng)程度會更高。

我們有很多工具，可能是CRM，可能是ERP，可能是這個小程序，那個系統(tǒng)。但是重要的是，能夠與社交工具深度連接的，這樣的工具可能是更有未來的。

第三個是從專業(yè)物流公司到供應(yīng)鏈方向轉(zhuǎn)型。

這一次在救援物資的運(yùn)輸過程中，很多的物流企業(yè)，它不光在運(yùn)輸，它還知道商流在哪。像這樣的公司，跟商流的接觸越緊，它的利潤越高，響應(yīng)速度越快，能幫客戶解決的問題越更多。

以上可能是物流貨運(yùn)行業(yè)可能的未來。最終一個企業(yè)也好、一個行業(yè)也好，都是價值決定未來，通過此次疫情，相信會讓更多物流貨運(yùn)企業(yè)認(rèn)識到一個新的未來。

山東濟(jì)南到桂林物流

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