轉(zhuǎn)眼間2020年即將過(guò)去半年，如今物流公司（包括武漢在內(nèi)）已經(jīng)基本全部復(fù)工，商貿(mào)流通及制造企業(yè)已幾乎全部復(fù)工了。
但是很多物流公司交流關(guān)于貨量恢復(fù)情況來(lái)看，形式似乎并不是很樂(lè)觀，有不少物流公司的貨量到目前為止只有往年的50-60%，有的企業(yè)可能還更低，為什么貨量會(huì)減少如此之多呢？
國(guó)外疫情突起，國(guó)內(nèi)已基本處于封國(guó)狀態(tài)，外貿(mào)交易基本已經(jīng)停滯（除了醫(yī)療物資外）。
根據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2019年的對(duì)外商品貿(mào)易總額達(dá)到了31.55萬(wàn)億元，為我國(guó)2019年GDP總量的35%。
這就意味著我們有大批（至少35%以上）為外貿(mào)訂單生產(chǎn)、原材料供應(yīng)、配套服務(wù)等企業(yè)的業(yè)務(wù)和生產(chǎn)基本停滯，這部分企業(yè)所提供的國(guó)內(nèi)物流貨量減少是非常巨大的。
另外國(guó)內(nèi)的消費(fèi)情況也不容樂(lè)觀，除了生活必須的糧油米面和蔬菜外，其它消費(fèi)量也下降很多，一是因?yàn)橥饷孢€不安全，大家的外出消費(fèi)積極性不高。
其次很多人因?yàn)榍懊鎺讉€(gè)月沒(méi)有開(kāi)工，大家消費(fèi)變得更謹(jǐn)慎，很多人都捂緊了錢袋子，比如，穿、用產(chǎn)品及家用電器、裝飾等消費(fèi)購(gòu)買力都有很多程度下降。
消費(fèi)少了，貨品流動(dòng)自然就少了，所以，物流公司貨物量也跟著減少。
從官方數(shù)據(jù)可以看出：
一季度，全國(guó)社會(huì)物流總額56.0萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比下降7.5%，與1-2月相比，降幅收窄4.3個(gè)百分點(diǎn)。物流市場(chǎng)規(guī)模降幅亦有所收窄，一季度物流業(yè)總收入為1.9萬(wàn)億元，同比下降12.1%。
2019-2020年社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況
3月份，隨著疫情防控成效不斷顯現(xiàn)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快推進(jìn)，物流需求降幅收窄，物流活躍度回升明顯，整體呈現(xiàn)改善趨勢(shì)，3月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%，比上月大幅回升25.3個(gè)百分點(diǎn)。
從結(jié)構(gòu)看，需求結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，進(jìn)口物流需求平穩(wěn)增長(zhǎng)，與民生相關(guān)的醫(yī)藥醫(yī)療、消費(fèi)物流需求良好。
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和醫(yī)藥醫(yī)療等保障類需求保持穩(wěn)定。生活消費(fèi)物流需求趨于好轉(zhuǎn)。3月份，全國(guó)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)23%。
工業(yè)品物流需求有待恢復(fù)。受疫情影響，一季度工業(yè)品物流總額同比下8.4%，降幅比1-2月有所收窄。
多種因素作用下，社會(huì)物流總費(fèi)用同比下降12%，疫情對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是工業(yè)經(jīng)濟(jì)影響較大，物流業(yè)務(wù)量下降明顯。
另一方面，政府和相關(guān)企業(yè)積極作為，多部門出臺(tái)措施形成合力，降低費(fèi)用負(fù)擔(dān)，但是并不能能從根本上解決物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。
相信一切都會(huì)越來(lái)越好，及時(shí)做好調(diào)整對(duì)策，我們的困難總會(huì)過(guò)去！
http://m.caifucehua.cn
