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行業(yè)資訊

山東濟(jì)南到南寧物流：物流公司被貨車(chē)司機(jī)坑了？什么套路？

發(fā)布者：利貞物流 發(fā)布日期:2020-08-28
自古套路深人心，稍有不慎入深坑。在紛繁復(fù)雜的當(dāng)今社會(huì)，你不多留一份心，可能就會(huì)中招了。眾所周知，物流市場(chǎng)人員混雜、素質(zhì)高低不同，各種陷阱變化多端，沒(méi)踩過(guò)的，都稱(chēng)不上物流“老司機(jī)”。
 
都說(shuō)物流人苦逼，不僅風(fēng)吹日曬、日夜顛倒，被壓榨的沒(méi)有休息日，而且還要提心吊膽，一旦被坑，那就是大出血，干了跟白干一樣。物流陷阱，不止貨車(chē)司機(jī)們會(huì)被貨主坑，不少物流老板們也會(huì)被坑。所以說(shuō)，我走過(guò)最遠(yuǎn)的路，唯有你的套路。
 
一般人都會(huì)把貨車(chē)司機(jī)放在弱勢(shì)一方，覺(jué)得那些物流老板是資本家，剝削著底層人們，但是，凡事不能只看一面，還有很多物流老板被貨車(chē)司機(jī)給套路了。是哪些套路呢？來(lái)看一下。
 
惡意違約
 
當(dāng)物流公司跟貨車(chē)司機(jī)約定好裝載時(shí)間，付了定金后，到了約定時(shí)間，卻毀約沒(méi)有過(guò)來(lái)，定金也沒(méi)有退回來(lái)。弄得物流公司只能急急忙忙趕緊重新聯(lián)系貨車(chē)司機(jī)，免得耽誤的時(shí)間越長(zhǎng)。
 
雖不一定都是惡意違約，有部分是真的有特殊情況，實(shí)在趕不過(guò)來(lái)的，物流公司不會(huì)直接拉到了黑名單，會(huì)酌情處理。但惡意違約的，物流公司是絕不留余地，直接打入黑名單。
 
蓄意威脅
 
有時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一些意外情況，比如：收貨方?jīng)]法按時(shí)收貨、需要運(yùn)載的貨物增多等。遇到這些情況，一般是雙方協(xié)商，談好價(jià)格。但是，有部分貨車(chē)司機(jī)，即使知道這些情況，卻按下不發(fā)，到了關(guān)鍵的時(shí)候，獅子大開(kāi)口，要求對(duì)方付超過(guò)運(yùn)費(fèi)很多的費(fèi)用。
 
遇到這種情況，貨主是不給不行，畢竟貨物還在對(duì)方車(chē)上。給了吧，貨主心理也不舒服，對(duì)這類(lèi)司機(jī)也感到很是反感，下次也不愿意再找這種司機(jī)。
 
故意欺詐
 
因?yàn)槲锪?ldquo;整車(chē)變專(zhuān)線”的詐騙屬于民事經(jīng)濟(jì)糾紛，報(bào)警也是勸阻私下協(xié)商，要是起訴對(duì)方，不僅周期長(zhǎng)、成本高，而且還可能敗訴，追不回來(lái)。
 
貨車(chē)司機(jī)可能了解到這點(diǎn)，因此有司機(jī)鉆了這個(gè)漏洞。會(huì)吃回扣，把整車(chē)變專(zhuān)線。還會(huì)找借口跟對(duì)方要錢(qián)，像在運(yùn)輸途中車(chē)壞了，要求支付維修費(fèi)等。 
 
不僅上面說(shuō)到的3點(diǎn)，物流行業(yè)還有大大小小的物流陷阱，不僅是針對(duì)物流公司的套路，還有針對(duì)貨車(chē)司機(jī)的套路，物流人們都要小心謹(jǐn)防中招，畢竟各行各業(yè)無(wú)論哪一方都有敗類(lèi)。

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