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行業(yè)資訊

山東濟(jì)南到南寧物流：填虛假信息、不按時(shí)付錢(qián) 國(guó)家要整治網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的這些問(wèn)題了

發(fā)布者：利貞物流 發(fā)布日期:2020-09-24
網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)興起后，給卡友們帶來(lái)了方便，但同時(shí)也產(chǎn)生了很多問(wèn)題，卡友還找不到人解決?，F(xiàn)在，這種情況將要得到改變，9月22日，交通部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸信息化監(jiān)測(cè)工作的通知》，提出多條措施，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)監(jiān)管。
 
通知主要講，要加快推進(jìn)省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)，要解決“企業(yè)數(shù)據(jù)上傳不及時(shí)不完整、監(jiān)管不到位”等以前比較突出的問(wèn)題。
 
通知要求各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)按相關(guān)規(guī)定，建設(shè)好網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以杜絕信息亂填錯(cuò)填、單據(jù)缺失、上傳虛假單據(jù)等行為。
 
建設(shè)好監(jiān)測(cè)系統(tǒng)后，各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)還要督促轄區(qū)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)，按規(guī)定及時(shí)上傳企業(yè)運(yùn)輸單據(jù)。如果企業(yè)出現(xiàn)資質(zhì)異常、入網(wǎng)異常、軌跡異常、資金支付異常等問(wèn)題，主管部門(mén)將依法依規(guī)予以查處。
 
此外，交通部還會(huì)對(duì)各省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測(cè)情況進(jìn)行評(píng)估，并公布評(píng)估結(jié)果。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)也可根據(jù)本省實(shí)際情況，制定評(píng)估指標(biāo)體系，對(duì)本省份網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)情況進(jìn)行評(píng)估，督促網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
 
此次同時(shí)公布了監(jiān)測(cè)評(píng)估指標(biāo)，指標(biāo)主要分為三大塊，一是技術(shù)合規(guī)、二是經(jīng)營(yíng)合規(guī)、三是能力類指標(biāo)。
 
其中，技術(shù)合規(guī)主要包括，企業(yè)各單據(jù)的上傳率、駕駛員位置信息上傳率、運(yùn)單與位置信息單匹配率等各類各類監(jiān)測(cè)需要的基礎(chǔ)性信息；經(jīng)營(yíng)合規(guī)主要指企業(yè)車(chē)輛資質(zhì)合規(guī)率、駕駛員資質(zhì)合規(guī)率、實(shí)際承運(yùn)人資質(zhì)合規(guī)率等跟經(jīng)營(yíng)有關(guān)的內(nèi)容；能力類指標(biāo)則是看企業(yè)整合運(yùn)力規(guī)模、完成運(yùn)單量、完成貨運(yùn)量等綜合實(shí)力方面的內(nèi)容。
 
雖然該通知看上去主要是對(duì)各網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行規(guī)范，實(shí)施工作內(nèi)容的也主要是政府主管部門(mén)和企業(yè)，似乎跟卡友關(guān)系不大。其實(shí)不然，以后各個(gè)企業(yè)都按照這些標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的話，整個(gè)行業(yè)的亂象將會(huì)大幅減少，卡友們也必然受益。如果有企業(yè)不按章操作，損害了卡友的利益，卡友們也可根據(jù)這些文件與其理論甚至舉報(bào)。

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