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物流企業(yè)|一個(gè)普通員工“管理”老板的故事 物流人“管理”自己的老板!是的,你沒(méi)有看錯(cuò)。我們要打破固有的思維,不僅老板可以管理員工,...
在產(chǎn)品高同質(zhì)化和分化的時(shí)代,必須為企業(yè)的品牌在消費(fèi)者的心目中占據(jù)一個(gè)獨(dú)特而有利的位置,當(dāng)消費(fèi)者對(duì)該類產(chǎn)品或服務(wù)有所需求時(shí),企業(yè)的品...
貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)狼多肉少,可肉究竟為什么這么少?! 之所以物流行業(yè)越來(lái)越難干,貨主壓價(jià)、養(yǎng)車的人太多、卡友相互打格戰(zhàn)這些都是癬疥之疾,真...
城市運(yùn)輸?shù)淖詈笠还?,落地配的未?lái)在哪里? 落地配的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化及公司化運(yùn)作是未來(lái)的大方向,共同配送解決不了落地配難題,唯有各...
在物流行業(yè)中,很多老板經(jīng)常抱怨員工對(duì)企業(yè)不忠誠(chéng),卻很少去想想員工為什么不忠誠(chéng),因?yàn)橹艺\(chéng)從來(lái)都是雙方面的,體現(xiàn)的是老板與員工之間的合...
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