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在貨運(yùn)行業(yè)10人有8個(gè)都這樣,看完心里平衡了...... 真的不想跑車,太累了...... 可是不跑車貨物就沒人拉,產(chǎn)品無法流通,企業(yè)就會(huì)破產(chǎn)...
客戶為什么流失快?可能一直沒做好這件事! “ 不少專線老板抱怨,每天忙忙碌碌,理貨、搬貨、做業(yè)務(wù)、陪客戶,但生意卻并沒有表明上那般...
最近,有師傅咨詢小編, 開車費(fèi)油,就好像接了假單。 一樣接單,別人節(jié)油又省錢, 而我,錢都耗在油上了。 剛加滿的油,一踩油門...
貨運(yùn)總量上升,為何專線老板連連叫苦? 國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《中華人民共和國2017年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示,2017年全國貨物...
在物流行業(yè)工作,心態(tài)一定要開放;機(jī)會(huì)隨處都有,只要你是有心人。學(xué)習(xí)是每一天的事,量變到質(zhì)變的過程,學(xué)會(huì)跨界的思考和學(xué)習(xí),多1項(xiàng)技能...
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