物流運(yùn)輸貨損原因
貨損是貨物在運(yùn)輸、裝卸、保管過(guò)程中發(fā)生的數(shù)量上的損失和質(zhì)量上的損壞。數(shù)量損失包括被盜、丟失、火災(zāi)、爆炸、海難或其他意外事故所造成的貨物滅失，以及由于揮發(fā)、撒失、流失等原因所造成的超過(guò)自然減量的貨物損耗。質(zhì)量損壞包括濕損、破損、變質(zhì)、污染、變形、感染等。
在物流運(yùn)輸中，難免會(huì)因?yàn)橐陨显蛟斐韶洆p。如何處理貨損，降低成本，杜絕浪費(fèi)？這是一直以來(lái)物流企業(yè)管理者及從業(yè)者思考的難題。
貨損理賠處理不當(dāng)，所引發(fā)的損失遠(yuǎn)不止單純的貨物損壞，還有其深遠(yuǎn)的不良影響，首先是客戶不滿意，服務(wù)質(zhì)量的下降，以及客戶對(duì)企業(yè)的信賴減少。這絕對(duì)是得不償失的后果，所以我們應(yīng)該從源頭上減少造成貨損的因素。
如何預(yù)防貨損？
01從標(biāo)簽角度上控制
在物流中，貨物種類(lèi)繁多，可能涉及到，如化工原料，服裝，食品，名貴產(chǎn)品，易碎易燃等。有時(shí)候單憑外表難以區(qū)分貨物的特征，以至不知其卸貨要求，這種情況應(yīng)當(dāng)由始發(fā)站用專用的標(biāo)簽標(biāo)識(shí)，指導(dǎo)到達(dá)站的裝貨人員卸貨。
雖然很多貨物出廠時(shí)已有如“易碎貨物”，“輕放勿壓”，但其分類(lèi)不夠詳盡，應(yīng)當(dāng)增添更多的特殊標(biāo)簽，如液體標(biāo)識(shí)、向上標(biāo)志、桶裝標(biāo)志、豎放標(biāo)識(shí)等，讓這些標(biāo)簽?zāi)軌蛑庇^反映貨物特征及裝載要求，同時(shí)要對(duì)始發(fā)站和到達(dá)站的裝卸人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們能看得懂標(biāo)簽的意思。
02對(duì)新員工進(jìn)行裝卸培訓(xùn)
選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工帶領(lǐng)新員工一起裝卸，讓新員工在實(shí)踐中處理各種裝卸問(wèn)題。每個(gè)公司的貨物都有一定的規(guī)律性，雖然貨物種類(lèi)繁多，但多數(shù)貨比較固定，老員工接觸這些貨的時(shí)間長(zhǎng)，更懂得如何去裝卸這些貨，由這些經(jīng)驗(yàn)更豐富的老員工帶領(lǐng)新員工能起到很好的示范作用，同時(shí)也是對(duì)于老員工的一種肯定，增強(qiáng)公司的凝聚力。
03建立貨損、貨差記錄
1、所有的貨損貨差都應(yīng)該查出原因，是誰(shuí)導(dǎo)致的，這里的誰(shuí)應(yīng)該是一個(gè)集體，比如哪個(gè)分公司，哪個(gè)搬運(yùn)隊(duì)，而非個(gè)人，有效的對(duì)一線裝卸工形成一種壓力，不至于讓他們以為自己損壞貨反正沒(méi)人知道，壞就壞吧。
2、在建立貨損貨差記錄時(shí)，還應(yīng)該把貨損貨差的原因查出來(lái)并記錄進(jìn)去，以便以后不再發(fā)生同樣的錯(cuò)誤，可作為經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)。
04增強(qiáng)員工安全防范意識(shí)
在運(yùn)輸或搬運(yùn)、裝卸的過(guò)程中，很多情況稍微不留神，都會(huì)造成很多問(wèn)題貨物，如發(fā)車(chē)時(shí)沒(méi)檢查箱門(mén)，造成的丟貨的情況不在少數(shù)，貨物碼放時(shí)沒(méi)有遵循大不壓小，造成貨物損壞等，其實(shí)此種案例不在少數(shù)。因此我們要定期給員工進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)其貨物安全意識(shí)，這樣才能為客戶的貨物保駕護(hù)航。
貨損理賠注意事項(xiàng)
貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中貨損有時(shí)候是難以避免的，這個(gè)時(shí)候我們要做的就是做好貨物理賠的相關(guān)事宜，那么貨損理賠有哪些步驟呢？
01發(fā)現(xiàn)問(wèn)題貨物
當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題貨物時(shí)，司機(jī)或操作人員等應(yīng)第一時(shí)間撥打保險(xiǎn)和平臺(tái)管理中心電話查找保單號(hào)，然后保護(hù)第一現(xiàn)場(chǎng)，以方便接下來(lái)進(jìn)行調(diào)查取證。在勘查取證的過(guò)程中應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)異常貨損的貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，并及時(shí)做好筆錄如：受損貨品的名稱、數(shù)量、受損的程度，并及時(shí)的保護(hù)第一現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行拍照，然后傳到平臺(tái)管理中心。
02貨損涉及到理賠
當(dāng)貨物發(fā)生貨損，涉及到理賠時(shí)，不應(yīng)該只想到怎么去逃避責(zé)任，應(yīng)該及時(shí)參考貨物理賠的相關(guān)條款及客戶所購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)，來(lái)劃分理賠的范圍，這樣可以減少理賠不當(dāng)所造成客戶的流失率。
03理賠事件的總結(jié)
對(duì)該項(xiàng)理賠事件要及時(shí)總結(jié)、歸檔，以便于杜絕今后該類(lèi)事故發(fā)生的概率。當(dāng)然理賠之后的服務(wù)態(tài)度也不能少，處理好理賠，是挽留客戶的一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，當(dāng)然，治標(biāo)還是需要治本的，我們還是需要努力從源頭減少毀損的因素，讓貨損降低到最小值，讓客戶放心、安心。
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