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行業(yè)資訊

濟南到廣西物流:一個15年物流大咖經(jīng)驗分享

發(fā)布者:利貞物流 發(fā)布日期:2019-07-23
一個15年物流大咖經(jīng)驗分享
 
入鄉(xiāng)隨俗,入行隨規(guī)。如果你是做物流的或者即將加入物流行業(yè),那么下面一些“潛規(guī)則”是必須了解的,下面隨小編一起來看看一個15年物流大咖的寶貴經(jīng)驗吧!
 
說服客戶要訴諸利益,而非人情和故事
 
雖說物流已經(jīng)進入現(xiàn)代化發(fā)展階段,但很多人做物流還是遵循著一套老辦法,即講人情、托關(guān)系、靠朋友。過去,這確實幫大家賺到了錢,但是進入“互聯(lián)網(wǎng)+物流”時期,運營一段時間之后會發(fā)現(xiàn),老客戶會離開,新客戶會躲避,在你抱怨他人不夠朋友的時候,等待你的是不斷的跑單、空單,以及公司的生死存亡。
 
還有一些人在和客戶談生意的時候,總是飄著,不落地。他們會講各種花里胡哨、驚心動魄的故事,會各種吹噓自己,抬高自己,甚至說一些看似高大上,實則盲從概念的拗口、不易理解的新鮮事物,以為這樣就能傳達(dá)“我很棒、我很高大上,和我合作是你賺了、和我合作,你可以怎樣怎樣”的效果。但,這是客戶想要的嗎?
 
商人是唯利是圖的動物,能打動他們的是利益訴求,而非人情,也非故事。如果你想他人買你的賬,那么你需要做的就是明確告訴他,從你這他可以得到什么好處、馬上可以獲得哪些切實可感的利益。
 
此外,人大多數(shù)都是短視的動物,在利益方面,更多人更容易被即時可見的利益打動,而不是被長遠(yuǎn)難摸得著的好處說服,言下之意,相比長遠(yuǎn)利益,大家更易被短期利益吸引,即使長遠(yuǎn)利益是對的,是可靠的,是他所需要的。我想,被客戶追問“多久可以看到效果”的,應(yīng)該大有人在。
 
因此,在訴諸利益的時候,也講究策略。既然你的產(chǎn)品是從長遠(yuǎn)方面來助力對方,那么你在說服對方時也要把利益進行劃分,把那些顯而易見的好處講出來,以短期利益獲得的加持,獲得長期利益,而不是訴諸理性,告訴他,你應(yīng)該這樣這樣,以后一定會怎樣怎樣。這就像把大目標(biāo)切分成一個個可實現(xiàn)的小目標(biāo)一樣。
 
基于痛點的創(chuàng)新模式或業(yè)務(wù)更容易成功
 
滴滴為什么能成功,是因為他們抓住了用戶出行困難這個痛點,并進行了模式創(chuàng)新,將傳統(tǒng)的需求借助移動互聯(lián)網(wǎng)進行了優(yōu)化,捕捉你的痛點,讓你在便利面前無法拒絕。物流行業(yè),很多企業(yè)之所以成功,就是抓住了痛點、例如解決信息不透明、車貨不匹配、虛開發(fā)票等問題。
 
其實,從心理學(xué)的角度,人的選擇主要來自于兩種動力,即趨利和避害,而避害要比趨利更有選擇的動力,因為避害是人的本能。避害中的“害”就是痛點,是用戶必須或急需要解決的問題。所以,基于痛點的創(chuàng)新模式或業(yè)務(wù),也就是以用戶的問題為導(dǎo)向,來進行創(chuàng)新服務(wù),更能打動用戶,因此也更易成功。
 
很多產(chǎn)品或服務(wù)盡管在推廣營銷上“天花亂墜”,表面上看也是形式新穎,功能不錯,但實際卻并不怎么能打動客戶。究其原因,可能就是太過迎合互聯(lián)網(wǎng),脫離了物流需求,實質(zhì)服務(wù)內(nèi)容少的可憐,滿足的甚至是早已存在的傳統(tǒng)需求,而非當(dāng)下存在的剛性痛點需求。
 
所以,在各種物流模式遍地開花、服務(wù)趨于雷同的當(dāng)下,創(chuàng)新模式和業(yè)務(wù)形式,要基于痛點,要關(guān)注物流實際需求,關(guān)注物流人的實際困難,這樣或許更容易成功。
 
服務(wù)品質(zhì)與價格一樣重要
 
因為獲客、競爭、利潤、成本等因素,物流行業(yè)的價格戰(zhàn)爭總是時不時地上演著。死命壓價或無節(jié)制提價,有的企業(yè)甚至只一味追求價格致勝,以超低價格野蠻式吸引客戶,完全無視產(chǎn)品服務(wù)的品質(zhì)。
 
除了品牌效應(yīng)之外,雖然價格是開拓市場、獲得客戶的最佳通行證,雖然很多人觀察和判斷事物,第一印象關(guān)心的并不是“實質(zhì)是什么”,而是習(xí)慣于從“價格表象”下判斷,但是服務(wù)品質(zhì)同樣重要,也越來越成為貨主等人選擇的重要因素。
 
很多人體會到,殺完價的那一刻,他們可能是開心的,但接來下的等貨、收獲過程,就很可能沒有一刻是開心的。不過,高價也并不意味著高品質(zhì),有的物流企業(yè)雖然一路遠(yuǎn)離廉價,但其服務(wù)品質(zhì)也并沒有跟得上,甚至低劣,客戶也不會喜歡。
 
客戶要的是性價比高的服務(wù),他們既對價格敏感,又對品質(zhì)有要求。所以,做物流,既要埋頭苦干,也要抬頭表現(xiàn),既要提升自己的內(nèi)在服務(wù)價值,也要懂得降低成本,在價格上表現(xiàn)自己。
 
不要心存僥幸,否則易吃虧
 
一群人熱熱鬧鬧,經(jīng)不過誘惑,喝了點小酒,以為睡一覺,再吹吹風(fēng),酒味就能散開和揮發(fā),心存僥幸以為不會被查,結(jié)果駕照被吊銷,飯碗也丟了……
 
多拉點貨,就能多賺點,不會那么背被查,結(jié)果就是那么點背;
 
貨款拖它兩個月,不會有事,他還得靠著我們拉貨呢…結(jié)果,司機將其告上法庭
 
做物流,永遠(yuǎn)不要心存僥幸,以為偶爾的疏忽沒什么事。

濟南到廣西物流
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